SEARCH RESULT

Taşıtlar sürüş sırasında aracın gövdesi birçok farklı yüke maruz kalır. Hızlanma, frenleme, viraj alma gibi durumlarda araçların şasisi bükülür, hatta bazı durumlarda şasinin bir tarafı diğer tarafından üç kat daha fazla yük altında kalabilir. Taşıtların viraj esnasında sürüş durumuna göre virajın içine veya dışına doğru yatmasını engelleyen parça viraj denge demiridir. Bu sebepten viraj denge demirleri oldukça zor şartlarda çalışmaktadırlar. Viraj denge demirlerinde maruz kaldıkları yükler sebebiyle zaman içersinde kırılma hasarları meydana gelmektedir.

International Symposium on Light Alloys and Composite Materials
UHAKS

H. Bayrakceken E. Cengelci İbrahim Yavuz A. Yildirim

Bu çalışmada, atık hayvansal içyağı kullanılarak transesterifikasyon yöntemi ile biyodizel üretilmiştir. Üretilen Biyodizel-Dizel karışımın direkt enjeksiyon dizel motorunda biyodizelin motor emisyonlarına olan etkileri araştırıldı. Deneylerde B100, B50 ve B20 biyodizelin CO emisyonları sırasıyla% 23.98,% 12.24,% 5.6 oranında azaldığı tespit edilmiştir. B100, B50 ve B20 biyodizellerin NOx emisyonları, dizel yakıtına göre sırasıyla% 10.61,% 1.28,% 3.53 arttığı görülmüştür.

International Combustion Symposium
INCOS2018

E. Cengelci H. Bayrakceken İbrahim Yavuz

Teknolojideki gelişmeler sonucunda, insan davranışlarındaki özellikle enerji tüketimdeki artış ile birlikte iklim değişikliği kaçınılmaz hale gelmektedir. İklim değişikliğinin en temel sebebi sera gazlarıdır. Sera gazı salınımlarının önemli bir bölümü enerji üretimi ve kullanımıyla ilişkilidir. Bu sebeple yeni teknolojiler, fosil yakıt çevrimi verimliliğinin iyileştirilmesine, enerji tasarrufunun ve verimliliğinin arttırılmasına yöneliktir. Sera gazı emisyonlarında büyük bir payda taşıtlardır. Her geçen gün taşıt imalatlarında emisyon kriterleri en aza indirilmeye çalışılsa da nüfus artışı sebebiyle trafikteki araç sayısı çoğalmaktadır. Bu çalışmada motorlu taşıtlardan kaynaklanan sera gazı emisyonları, çevresel etkileri ve önleme yöntemleri üzerine detaylı bir literatür taraması yapılarak incelenmiştir.

International Combustion Symposium
INCOS2018

İbrahim Yavuz H. Bayrakceken Ibrahim Mutlu E. Cengelci M. Kunt

Taşıtlardan kaynaklanan egzoz emisyonlarının çevreye ve insan sağlığına etkileri her geçen gün daha da artmaktadır. Ülkemizde olduğu gibi dünyada da hızla artan araç sayıları ile taşıt kaynaklı egzoz emisyonları çok ciddi problemlere yol açmaktadır. Egzoz emisyon standartlarının gittikçe sınırlandırılması, araştırmacıları ve motor üreticilerini taşıt kaynaklı egzoz emisyonların azaltılmasında kullanılabilecek sistemleri geliştirmeye yöneltmektedir. Doğalgaz (CNG) içten yanmalı motorlarda alternatif bir yakıt olarak kullanılması önem arz etmektedir. Bu çalışmada Türkiye’de doğalgazın otomotiv yakıtı olarak kullanımı ve Çin örneği ele alınmıştır.

International Combustion Symposium
INCOS2018

Ibrahim Mutlu E. Ercek E. Cengelci M. Kunt İbrahim Yavuz