OVERVIEW OF COMBUSTION ON HYBRID ENGINES
Hakan Keskin Dilara Kocak Turker E. Oksuz Aydogan Ozdamar
AbstractAbstract: Hybrid rocket engines are preferred today for spacecraft and other rocket motor applications because of their advantages over solid and liquid fuel rockets. In recent studies on the hybrid rocket engine, the increase in combustion speed has been prioritized because the rate of combustion affects the amount of impulse from the rocket engine. Calculation of burning speed can be done numerically as well as experimentally. In this work, it is summarized the current studies on geometry change aimed at increasing the combustion speed in the hybrid rocket motor, changing the fuel content, changing the length / diameter ratio of the fuel core, and increasing the combustion speed by creating a vortex. Özet: Hibrit roket motorları, katı ve sıvı yakıtlı roketlere göre sahip olduğu avantajlardan dolayı, uzay araçları ve diğer roket motoru uygulamalarında günümüzde tercih edilmektedir. Yanma hızının, roket motorundan elde edilen itki miktarını etkilemesinden dolayı, hibrit roket motoruyla ilgili son zamanlarda yapılan çalışmalarda, yanma hızının arttırılması ön planda tutulmuştur. Yanma hızının hesaplanması, deneysel olabileceği gibi sayısal olarak da yapılabilmektedir. Bu çalışmada, hibrit roket motorunda yanma hızının arttırılmasını hedefleyen geometri değişimi, yakıt içeriğinin değiştirilmesi, yakıt çekirdeğinin uzunluk/çap oranının değişimi, girdap oluşturarak yanma hızının arttırılmasına ilişkin yapılan güncel çalışmalar özetlenmiştir.