International Combustion Symposium

The Effect of Cr2O3 Thermal Barrier Coatings on Engine Performance of Internal Combustion Diesel Engine

Serkan Ozel Erdinc Vural

Abstract

Abstract: In this study, a piston and valve (intake, exhaust) surfaces of internal combustion four stroke single piston diesel engine are coated with Cr2O3, Cr2O3 + 25%Al2O3, Cr2O3 + 50%Al2O3 and Cr2O3 + 75% Al2O3 ceramic powders by using plasma spray method. When the coated motor performance values are compared with the standard engine, an increase in engine power from 1.51% to 21.38%, in engine torque from 1.51% to 21.36%, in exhaust gas temperatures from 2.17% to 10.01% and a decrease in specific fuel consumption from 4.9% to 9.39% have been determined. Özet: Bu çalışmada, içten yanmalı tek silindirli dört zamanlı bir dizel motor piston ve supap yüzeylerine, Cr2O3, Cr2O3+%25Al2O3, Cr2O3+%50Al2O3 ve Cr2O3+%75 Al2O3 seramik tozları plazma sprey yöntemi kullanılarak kaplanmıştır. Kaplama uygulanmış motor ile standart motor performans değerleri kıyaslandığında; motor gücünde %1.5 ila %21.38 arası, motor torkunda %1.51 ila %21.36, egzoz gaz sıcaklıklarında %2.17 ila %10.01 artışlar görülürken, özgül yakıt tüketiminde %4.9 ila %9.39 arası azalma tespit edilmiştir.



Conference
International Combustion Symposium
Keywords
Engine performance thermal barrier coating piston valve Cr2O3 Al2O3 Motor Performans termal bariyer kaplama supap

Language
English

Subject
Engineering

Full Paper (PDF)

225 views
185 downloads