Marş Süresince Aktif Olan Daimi Kıvılcımlı Buji Devresi Tasarımının Dizel Motorlarında Kullanılması
AbstractAbstract: In this study, the process of first movement the engine of the diesel engines in cold climatic conditions is investigated. Especially in cold weather and diesel engines with reduced compression performance, it is difficult to start a cold engine. The glow plugs, flame glow plugs, or intake manifold electrical heating systems used in existing diesel engines are inadequate for running a cold and dysfunctional diesel engine alone. To avoid these negative, a permanent spark plug circuit which is active during the starter is designed. With this designed circuit, it has been experimentally determined that the diesel fuel injected from the injector fires earlier than the glow plug. Özet: Bu çalışmada, soğuk iklim şartlarında bulunan dizel motorlu araçların motorunun ilk harekete geçirilme süreci incelenmiştir. Özellikle soğuk havalarda ve kompresyon performansı azalmış dizel motorlarında soğuk motorun çalıştırılması zorlaşmaktadır. Halihazırdaki dizel motorlarında kullanılan kızdırma bujisi, alevli kızdırma bujisi veya emme manifoldunun elektrikle ısıtılması sistemleri soğuk ve performansı azalmış dizel motorlarının ideal marş süresi içerisinde çalıştırılmasında yetersiz kalmaktadır. Bu olumsuzlukların önüne geçmek amacıyla marş süresince aktif olan daimi kıvılcımlı bir buji devresi tasarlanmıştır. Tasarlanmış olan bu devre ile, enjektörden püskürtülen dizel yakıtının kızdırma bujisine göre daha erken alev aldığı deneysel olarak tespit edilmiştir.