VAGONLARDA KULLANILAN SADE KARBONLU ÇELİĞE SİNTERLEME SICAKLIĞININ MEKANİK ÖZELLİKLERE ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI
AbstractBu çalışmada toz metalurjisi yöntemiyle Fe matris içerisine % ağırlık olarak 0,4 grafit elementinin katılmasıyla istenilen bileşimde alaşımsız çelik malzeme toz karışım olarak elde edilmiştir. Elde edilen tozlar çekme numunesi şeklinde tasarlanan kalıplarda 700 MPa presleme basıncında sıkıştırılarak 1200⁰C, 1300⁰C ve 1400⁰C’de argon atmosferinde 1saat sinterlenerek çelik malzeme üretimi gerçekleştirilmiştir. Üretilen çeliklerinin tane boyutu ve fazların dağılımı optik mikroskop ile belirlenmiştir. Mikroyapı analizinden sonra çekme numunesi boyutlarında hazırlanan çelik numunelere çekme testi uygulanmıştır. Numunelerin % uzama, akma-çekme dayanımları sinterleme süresine bağlı olarak açıklanmıştır. Sonuç olarak, 1300⁰C’de argon atmosferinde sinterlenen çelik numuneler en yüksek akma ve çekme dayanımı sergilemiştir. In this study, a mixture of unalloyed steel material in the desired composition via powder metallurgy method is obtained by adding 0.4% by weight of graphite element in Fe matrix. The obtained powders were squeezed at pressures of 700 MPa at 1200⁰C, 1300⁰C and 1400⁰C sintering temperature in 1 hour in the molds designed as tensile specimens. The particle size of the produced steels and the distribution of the phases were determined by optical microscope. After microstructure analysis, tensile test was applied to steel samples prepared in tensile specimen dimensions. The elongation, yieldtensile strength of the samples are explained depending on the sintering temperature. As a result, steel samples sintered at 1300 °C in an argon atmosphere exhibited the highest yield and tensile strength.