DEMİRYOLU RAYLARININ ALÜMİNOTERMİT KAYNAĞI İLE BİRLEŞTİRİLMESİ VE MEKANİK ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI
Fevzi BEDİR Mehmet Ali ÖZDEN Erhan ÖZÇARE İhsan Gökhan SERİN
AbstractDemiryolu rayları kompleks dinamik yüklere maruz kalmaktadırlar. Bu gerilmeler altında demir raylar yorulma davranışları gösterirler. Bu nedenlerden dolayı gelişen teknoloji ile beraber üstün mekanik özelliklere sahip demiryolu rayları talep edilmektedir. Bu çalışmada Antalya Büyükşehir Belediyesi raylı sistemlerinde kullanılan, Kardemir A.Ş üretimi S49 (49E1) kodlu ray demirlerinin alüminotermit kaynağı ile birleştirilmesi gerçekleştirilmiştir. Kaynak bölgesi ve geçiş bölgesi esas alınarak EN 14730- 1 standardına uygun yorulma testi, statik eğilme testi, sertlik ölçümleri ve pin on disk (POD) aşınma testi gerçekleştirilmiştir. Elde edilen deneysel sonuçlar doğrultusunda geçiş bölgesinin ve kaynak bölgesinin birbirleriyle karşılaştırılması yapılmıştır. Railway rails are exposed to dynamic forces. The stress occurred as a result of applied force, increases the probability of fatigue failure in railway rails. With developing technology, improved mechanical properties are demanded. In this study, aluminothermite welding of S49 (49E1) railway rails, manufactured by Kardemir A.Ş., used in rail systems of Antalya Metropolitan Municipality was carried out. Fatigue test, static bending test, hardness measurement and pin on disc (POD) abrasion test, in accordance with the standards of EN 14730-1, were carried out based on welding zone and transition zone of the samples. Results of experimental procedure were used to compare welding zone and transition zone of welded samples.