SEARCH RESULT

CNC (Computer Numerical Control) machine is the heart of many manufacturing industries and technical training institutes worldwide, but large CNC machines are not always desired. Using only 3-axis machines is sometimes not enough, and cheaper 4 or 5-axis CNC machines are needed. In this study, a prototye of micro cost-effective, efficient, and reliable 5-axis CNC milling machine was designed and constructed. The construction process is explained step by step and the list of parts necessary for this is also given. The process of generating G codes for the desired shape of the workpiece through Mastercam X3 programme is also described. The procedure for controlling this machine and for machining complicated 3-dimensional parts using generated G codes and Mach3 programme is also explained in detailed. The constructed machine can be successfully used for small-scale applications and educational purposes. The machine would also assist design and several other engineering students in building their CNC machines and in learning how to control micro 5-axis CNC milling machines.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Syed Arslan Hassan Naqvi Kerim ÇETİNKAYA

Bolted assemblies are the most commonly used joints in mechanics, and bolt joint requires preloading to perform its function successfully. Preloading is usually generated immediately after tightening the bolt by conventional torque wrench method. Other than torque wrench method a new method of bolt tightening has been used in industry recently. In this study, an experimental investigation on two types of tightening methods (conventional torque wrench and hydraulic tension) is done. Bolt's behavior during tightening, and advantages-disadvantages of both tightening methods are investigated. The paper comprises two tightening varieties of experiment; static bolt behavior and dynamic bolt behavior in a bolted joint.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Bilal Mohammed Qasim Burak Şahin Mustafa Yasar Nihat Yıldırım

Bu çalışmada, hidrolik şekillendirme ve metal sıvama yöntemleri için 1mm et kalınlığında 180 mm çapında AA5754 sac malzemeler kullanılmış ve kalıp model tasarımı gerçekleştirilmiştir. AA 5754 sac malzemelerin oda sıcaklığında elde edilen deneysel numune sonuçlarından şişme yüksekliği ve et kalınlık dağılımı ölçülerek şekillendirilebilme ve şekillenebilirlik limitleri iyileştirilmeye çalışılmıştır. Her iki şekillendirme yöntemi ile yapılan çalışmalar, ANSYS/LS-DYNA yazılımı kullanılarak çözümlenecek ve sonuçlar karşılaştırılmıştır. In this study, 1mm thick and 180 mm diameter AA5754 sheet materials are used for hydraulic forming and metal spinning and mold model design was carried out. Formability and formability limits tried to improve by measuring swelling height and wall thickness distribution from the results of experimental samples of AA5754 sheet materials obtained at room temperature. Studies with both forming methods analyzed by using ANSYS / LS-DYNA software, and the results compared.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Mustafa Yasar İsmail ALTIN

Yaşam alanlarının planlanmasının bir parçası olan yapısal elemanlar, sosyo-kültürel özellikler ile doğal faktörler sonucu şekillenmektedir. Kentlerde görsel çevrenin kalitesinin arttırılması ve daha yaşanabilir mekânlar oluşturulmasında, canlı malzemeler olan bitkiler kadar cansız malzemelerden de yararlanmaktadırlar. Yel değirmenleri eskiden günümüze kadar değişik fonksiyonel özellikleri ile karşımıza çıkmaktadır. Rüzgardan aldığı gücü enerjiye çevirerek, farklı alanlarda insanlara hizmet etmiştir. Günümüzde ise halen farklı sektörlerde kullanılmaya devam edilmektedir. Bu çalışmada 20 mt.lik ahşap yel değirmenin tasarlanması, görsel ve mekansal olarak kullanılması konusunda öneriler getirilecektir. Planing of living area, which is part of the structural elements are shaped by socio-cultural characteristics and natural factors. In urban areas, Improving the quality of the visual environment and in the creation of more livable environments, live materials which are plants that benefit from non-living materials so. Windmills used to emerges with different functional properties until today. Receiving power from wind turning energy, it served to people in different areas. Today, it is still continued to be used in different sectors. In this study of 20 m height wooden windmill design, the suggestions will be bring how to use abaout visual and spatial.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Yasin DÖNMEZ Hüseyin YÖRÜR Şeref KURT

Müşteri bir ürüne karar verirken hedeflediği ürünün arızalanmamasını istemektedir. Buna karşın, ürün montajından, bileşen parçaların üretimindeki tasarım hatalarından veya hazır satın alınan bileşenlerin hatalarından kaynaklanan arızalar oluşmaktadır. Firmalar piyasadaki ürünün güvenirliğinin kaybolmaması için arızayı anında tespit edip en kısa zamanda çözümler üretmek zorundadır. Makalede temizlik robotlarında bulunan kendi etrafında dönen bir hortumun kontaklar vasıtasıyla elektriği başka kabloya aktarılmasında kullanılan parçaların iletim esnasındaki yaşanan problemleri ele alınmaktadır. Üzerinde çalışılan ürün hakkındaki problem bildirimlerinin, ürün satış rakamları dikkate alındığında yüksek olduğu gözlenmiştir. Yapılan incelemelerde problemler tespit edilmiş, bu problemler yeni tasarımda giderilmiştir. Bu iyileştirmelerin sonucunda, yeni tasarımda arızaların satışa oranının azaldığı gözlemlenmiştir. Sonuç olarak yapılan iyileştirmeler ürün kalitesi ve ürün güvenirliği artırmış, servis maliyetlerini düşürmüştür. Ayrıca kar oranları yükselmiştir. When deciding on a product, a customer does not want that the targeted product are broken down. On the other hand, the faults are occurred as the results of product assembly, design defects of produced components or failures of assembly ready purchased components. Firms have to detect the faults and produce solutions as soon as possible to avoid losing the reliability of the product on the market. In this article, the experienced problems during the transmitting of electricity by the components that are used for transmitting the electricity to the other cables by means of contacts in a hose that rotates around itself in cleaning robots are discussed. It is observed that the problem statements about the considered product are high in considering the amount of product sales. In the investigations, the problems were identified and they were corrected in the new design. As a result of these improvements, it was observed that failure to sale ratio has reduced by the new design. In conclusion, the improvements made have increased the product quality and reliability, and they have reduced service costs. Furthermore, the profit rates have increased.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Assoc. Prof. Dr. Cevdet GÖLOĞLU Hakan MADEN

Günümüz dünyasında moda kavramının sürekli değişim olarak algılanması, sektörde yeni tasarım ve üretim metotlarına olan ihtiyacı artırmıştır. Saraciye sektörüde bu kavramdan etkilenen ve ürün çeşitliliği gerektiren bir sektör haline gelmiştir. Değişen piyasada kalmak için yeni üretim teknolojileri kullanarak sürekli yeni modeller geliştirerek, yüksek kaliteli ürünlerin ortaya konmasına ihtiyaç vardır. Bu çalışmada piyasada aktif olarak kullanılan deri üzerine baskılı olarak şekillendirilen kemer kalıp tasarım ve üretimi incelenmiş ve gelişen teknoloji kullanılarak örnek bir tasarım gerçekleştirilmiştir. In today's world, constant change in the perception of the concept of fashion in the industry increased the need for new methods of design and production. Saddlery affected by this concept in the industry and has become an industry that requires a variety of products. Changing to stay in the market using new production technology constantly developing new models, high quality product needs to be demonstrated. In this study, as printed on the leather used in the market actively shaped mold design and manufacturing belt is examined and a sample design was conducted using emerging technologies.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Halil İbrahim DEMİRCİ

Küçük ölçekli PV modüller LED kullanan trafik uyarı ışıklarından taşınabilir cihazların şarjına kadar pek çok alanda kullanılmaktadır. Bu modüller maliyet bakımından ucuz olma, hafiflik, kolay taşınabilirlik, küçük hacim ve kullanım kolaylığı gibi özelliklere sahiptir. Fotovoltaik modüllerin üretiminde cam ve tedlar malzemeleri arasında Etil Vinil Asetat (EVA) yapıştırıcı malzemesi kullanılarak yapılan laminasyon işlemi hala endüstride kullanılan en yaygın metottur. Bu metot özel bir laminasyon cihazı gerektirir. Bu çalışmada 10 Wp’e kadar PV modüllerin özel ortam gereksiniminden bağımsız, bilgi ve tecrübe gerektirmeden üretiminin gerçekleştirilmesi hedeflenmiştir. Bu hedef doğrultusunda, PV modüllerin üretiminin gerçekleştirilebilmesi için bir laminasyon sistemi Solidworks’de tasarlanmış ve üretimi gerçekleştirilmiştir. Çalışmada vakumla üretim yöntemi ve basınçla üretim yönteminin uygulanabilmesi için elektriksel ve mekanik kısımlar oluşturulmuştur. PV modül üretiminde, vakum yönteminden elde edilen parametrik değerler, vakum yöntemi uygulanmaksızın, basınç yöntemiyle üretimin gerçekleştirilmesinde kullanılmıştır. Her iki yöntemin uygulanmasıyla elde edilen ürünler incelendiğinde, oluşturulan ölçütler doğrultusunda sonuçların birbirlerine yakın olduğu gözlemlenmiştir. Small-scale PV modules have large area of applications from traffic hazard lights using LEDs to charging portable devices. The importances of small modules are that they are cost effective, light weight, easily portable, less space and easy to use etc. In photovoltaic module production the encapsulation method between glass and tedlar using the ethylene vinyl acetate (EVA) as a potent is still most known and standard method in industry. This method requires a special lamination device. In this study, It is aimed to design a procedure whereby production of PV modules up to 10 Wp could be realized under ordinary conditions by persons having no prior technical skill. With this goal, a simple to use, lamination system is designed using the Solidworks software program and produced. The electrical and mechanical parts are organized in such a manner that the lamination process could be effected either by using vacuum or high pressure. Both methods are used in preparing PV modules. Visual inspection and performance of modules prepared by either method showed no significant difference.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Osman ÇİÇEK M. GÖKDAĞ M. Tahir GÜNESER Erzat ERDİL Yaşar YETİŞKEN

Fizik tedavi uygulamalarında yaşın ilerlemesi, kaza, ameliyat, vb. durumlardan dolayı bacak eklemleri ve kaslarında oluşan hareket kısıtlamalarını tedavi etmek için Sürekli Pasif Hareket (SPH) uygulamaları sağlık personeli tarafından kas gücü ile yapılmaktadır. Fizik tedavide, bacak eklemleri ile kaslarının rehabilitasyonu ve fizyoterapisinde kullanılmak üzere, otomasyon sistemi sayesinde sağlık personeline yardımcı olacak mekanik hassasiyet ve sürekliliğine sahip bir medikal destek ünitesinin tasarımı ve imalatı gerçekleştirilmiştir. Tasarlanan bu medikal destek ünitesi ile medikal tedavinin kas gücü yerine otomasyon ile yapılması ve dolayısı ile verimliliğin arttırılması hedeflenmiştir. In physical treatment applications, Continual Passive Motion (CPM) treatments are employed to heal leg joints and muscle restraints that occur due to over aging, accident, surgical operation etc. by therapist’s muscle power. A medical support unit, which has mechanical accuracy and continuity via its automation system, is designed and manufactured for the rehabilitation of leg joints and muscles and their physiotherapy in helping therapists.It is aimed that the medical treatment can be made by the medical support unit designed instead of muscle power and thus efficiency is increased.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Assoc. Prof. Dr. Cevdet GÖLOĞLU İclal KURT Ahmet Fırat AKYAZ Aşkın KİRENLİ

Bu çalışmada otomobil sektörünün en karmaşık ürünlerinden biri olan 4 tekerden çekişli (4X4) bir arazi aracına ait yol dışı (off-road) performansının ve sürüş esnasında oluşan dış kuvvetlerin kinematik ve dinamik analizleri yapılmıştır. Aracın zorlandığı düşünülen parkurları temsil eden zemin profilleri oluşturulmuş ve bu parkurlarda yapılan dinamik analizlerle süspansiyon sistemine ve dolayısıyla araç şasisinde ve ona bağlı parçalarda oluşan reaksiyon kuvvetleri hesaplanmıştır. Elde edilen sonuçlar, araç ve şasi elemanlarının yapısal optimizasyonunda kullanılmıştır. In this study, an all-terrain (off-road 4x4) vehicle which is one of the most complex products of the automobile industry driving performance was surveyed. Kinematic and dynamic analyses were performed for external forces from the terrain. At the end of the analyses, the reaction forces which were occurred in connections of the components were computed. Using these results, structural optimization was performed with stress minimization criteria, of suspension system components.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Mehmet Çalışkan Esat Bayram

Birbirine göre izafi hareket eden cisimlerin yüzeylerinden istenmeyen bir şekilde malzeme kopması ile aşınma meydana gelmektedir. Dişliler, kamalar, kayış ve kasnak sistemleri, millerin bağlı oldukları yataklar, burçlar, fren ve kavrama sistemleri gibi makine elemanlarında aşınma önemli bir problemdir. Aşınma probleminden dolayı makine elemanları görevlerini yerine getirememekte ve bu da zaman ve para kaybına sebep olur. Bundan dolayı birlikte çalışan makine elemanlarındaki sürtünme ve aşınmalardaki malzeme kayıplarını azaltmak tasarımcıların öncelikleri arasındadır. Bu yüzden farklı malzemeler üzerine farklı aşınma deneyleri yapmak gereklidir. Çalışma koşulları aşınma deneyine ne kadar uyarlanabilirse aşınma deneyleri o kadar çok tutarlı olacaktır. Yapılan çalışmalara göre farklı aşınma özellikleri için farklı aşınma deney cihazları kullanılmıştır. Bundan dolayı pim-disk, blok-disk, çok yönlü test gibi birçok aşınma deney cihazı tasarlanmıştır. Bu çalışmada, çeşitli malzemelerin aşınma dirençlerini belirlemek için blok-disk tipi aşınma deney cihazı tasarlanıp üretilmiştir.. Üretilmiş olan bu aşınma deney cihazında malzemelerin farklı yüklerde, farklı kayma hızlarında, farklı kayma mesafelerinde; kuru ve yağlı koşullar altında sürtünme katsayıları ve aşınma davranışları incelenebilecektir. Wear occurs at the materials because of snapping from objects that move relatively to each other. Wear is an important problem for the machine elements which attached shafts such as gears, wedges, belt and pulley systems, bearings bushings, and others like brake - clutch systems. Machine elements become unusable due to wear and this result in loss time and money. Therefore, reducing the material loss because of friction and wear in the machine elements which operate together is priority for designers. So, conducting different wear tests is required on different materials. The more operating conditions can be adapted to the wear test the more wear test will be very consistent. According to studies, different wear test apparatus were used for different wear characteristics. Therefore, a lot of wear test apparatus such as pin-disc, block-disc, multi-directional test were designed. In this study, a block-disc wear testing apparatus was designed and manufactured to determine wear resistance of various materials. By the help of this wear test apparatus produced, wear behavior and friction coefficient at different loads, different sliding speeds, and different sliding distances, under the dry and oily condition, of materials can be investigated.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Safa ŞENAYSOY Recai Fatih TUNAY

Otomotiv, inşaat, mekanik tesisat ve kimya gibi pek çok sektörde yaygın olarak kullanılan plastiklerin sanayideki kullanım oranları her geçen gün artış göstermektedir. Plastiklerin ürüne dönüştürülmesinde kullanılan yöntemlerin başında gelen plastik enjeksiyon kalıplama ile bir parçanın imalatı; plastikleştirme, kalıp kapatma, kalıp doldurma, ütüleme, tutma, soğutma ve kalıptan çıkarma aşamalarından oluşmaktadır. Bu işlemlerin analizi plastik enjeksiyon kalıplama işleminin verimini ve ürünlerin kalitesini arttırmaktadır. Bu çalışmada otomotiv sanayiinde kullanılan bir ara soğutma (intercooler) sistemine ait cam elyaf takviyeli polyamid (PA) 6.6 malzemeli bir kazanın plastik enjeksiyon kalıplama ile imalatının simülasyon yolu ile analizi hedeflenmiştir. Bu amaçla öncelikle plastik enjeksiyon kalıplama işlemine ait parametreler belirlenmiş; yolluk konum ve geometrisi ile enjeksiyon süresine bağlı olarak enjeksiyon sonrası parçadaki basınç dağılımı, ısıl artış, çevrim süresi ve kayma gerilme değerleri incelenmiştir. Sözkonusu parça üç boyutlu (3B) katı modelleme ile elde edilmiş ve buna uygun kalıp tasarımı gerçekleştirilmiştir. Modelleme ve enjeksiyon analizlerinin yapılması için SolidWorks 2013 ticari paket programı ve Plastics Premium modülü kullanılmıştır. Analiz sonuçlarının değerlendirilmesi ile uygun enjeksiyon şartlarının belirlenmesi hedeflenmektedir. Usage of plastics which are commonly used in many industries such as automotive, construction, mechanical installation and chemistry increases day by day. Plastic injection molding is the primary method in making products from plastics. Manufacturing of a part with plastic injection molding consists of plasticization, mold closure, mold filling, ironing, holding, cooling and rejection stages. Analysis of these processes enhances the efficiency of plastic injection molding and quality of the obtained products. In this study, it is intended to analyze the manufacturing of an intercooler system boiler made from glass fiber reinforced polyamide (PA) 6.6 with plastic injection molding. For this purpose, parameters of plastic injection molding process are determined at first. Pressure distribution of the part after filling, thermal increase, cycle time and shear stress values are investigated depending on feeder position, feeder geometry and injection interval. Mentioned part is obtained with three dimensional (3D) solid modeling and mold design is done according to this model. SolidWorks 2013 commercial packaged software and its Plastics Premium module are used in modeling and injection analyses. It is intended to determine the appropriate injection conditions with the evaluation of analysis results.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

G. Başar KOCABAŞ M. Emin ERDİN

Boru bükme, belirli bir şekle ve dizayna sahip boruların yeniden şekillendirilmesinde kullanılan işlemdir. Bu çalışma, mesleki ve teknik okullarda eğitim amaçlı, orta ölçekli işletmelerde düşük maliyetli imalat, meraklı kişiler tarafından hobi amaçlı kullanılmak üzere imal edildi. CNC Boru Bükme ve Kesme Tezgăhı Tasarımı tamamlanıp, Prototip imalatı yapıldı. Mekanik sisteminin eksen özellikleri; X, Y, Z doğrusal hareket ve 4. eksen ise dönel harekete sahiptir. Tezgăh; 5501000600 mm (enboyyükseklik) ölçülerinde olup, çapları; Ø13, Ø16, Ø19 mm, et kalınlıkları ise 0,8 ve 0,9 mm’ ye sahip iş parçalarının, maksimum 90˚ derece bükme özelliğine sahiptir. Gövde aksamı platina, sac ve 50  50 mm köşebentlerden yapılmıştır. Doğrusal eksen hareketlerinde; vidalı mil ve bilyalı somun çifti, vidalı milin yataklanması, tahrikinde ise adım (step) motorlar kullanıldı. Dönel eksen hareketinde 160 mm’ lık torna aynası, rulmanlar ile yataklanarak, adım (step) motor ile dönme hareketi sağlandı. Tezgăhta bükümü yapılacak iş parçasının sıkılması; torna aynası çenelerine sabitlenen 3 adet pnömatik piston ile yapıldı (Pnömatik Sistem). Elektronik sistemi; 4 adet adım (step) motor, 4 eksen sürücü kartı, güç kaynağı ve inventerden oluşmaktadır. Tezgăhın, doğrusal ve dönel eksen hareketlerini bilgisayar ortamından kontrol etmek için gerekli donanımla donatıldı (Elektronik Sistem). Tezgăh; kontrol yazılımı olarak Mach3 CNC programı tercih edildi. Tezgăhın X, Y, Z, ve 4. eksen hassasiyet ve doğruluk değerlerinin tespiti için deneyler gerçekleştirildi. Deneylerde; bilgisayar ortamından iş parçasına belirli uzunlukta (mm) ilerleme verildi, gerçekleşen ilerleme ile karşılaştırılma yapılıp, ilerleme hassasiyeti tespit edildi. Aynı şekilde iş parçasına belirli döndürme derecesi verildi, gerçekleşen derece ile karşılaştırma yapılıp, döndürme derecesi hassasiyeti tespit edildi. Pipe bending, having a specific shape and design of the pipes is the process used in reshaping. This study aimed at vocational and technical education in the schools, in the low cost manufacturing medium sized businesses, by people curious hobby was manufactured to be used for. CNC Pipe Bending and Cutting Machine Design completed, the prototype was manufactured. CNC Pipe Bending and Cutting Machine Design completed, The prototype was manufactured. Mechanical characteristics of the system axis, the X, Y, Z rectilinear motion and 4 axis has the rotary movement. Bench, 5501000600 mm (widthlengthheight) and, diameters, Ø13, Ø16, Ø19 mm, wall thickness 0,8 mm and 0,9 mm to workpieces, the maximum of 90˚ degree bend is capable of. Body parts to plate, sheet and is made from 50 x 50 mm gusset. In linear motion axis; a pair of ball screw and ball nut, ball screw mounts, the propulsion step engines were used. 160 mm rotary axis movements health chuck, bearings and bearing from step was provided with the engine rotation. Twist a piece of work to be done on the counter tightening; chuck jaws were fixed with 3 pneumatic piston (Pneumatic System). Electronic system; 4 step engine, 4 axis driver board, power supply and consists of inventer. Counter, linear and rotary axis movements from a computer equipped with the necessary equipment to control (Electronic Systems). Machine; Mach3 CNC control software program was preferred. Counter X, Y, Z, and 4 axis sensitivity and accuracy for the detection of experiments was carried out. In the experiments, the computing environment workpiece certain length (mm) feed was given in comparison to the actual progress made progress sensitivity was determined. Likewise certain degree of rotation of the workpiece given the actual comparison made by degrees, the sensitivity degree of rotation detected.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Yasin ÖZKAYA Kerim ÇETİNKAYA

Takım tezgâhı seçimi, bir üretim organizasyonunun üretim stratejisine katkı sağlamada önemli etkilere sahiptir. Ancak bu seçim, takım tezgâhlarının benzerlerinin ve alternatiflerinin çok olmasından dolayı karışık ve zor bir problemdir. Bu yüzden, takım tezgâhlarının seçimi ve değerlendirilmesi çok çelişkili kriterleri kapsayan bir karmaşık karar verme problemidir. Böyle bir durumda, takım tezgâhı alternatiflerinin ve üretim stratejisi arasındaki bağlantıları tanımlamak ve modellemek önemlidir. Literatürde çok miktarda Çok Kriterli Karar Verme yöntemleri (ÇKKV) ile yapılmış takım tezgâhı seçimi çalışması mevcuttur. Bu çalışmada, CNC takım tezgâhlarını sıralamak için bulanık TOPSIS yöntemi, çok kriterli karar verme yaklaşımı gibi kullanılmıştır. Çalışmanın sonunda elde edilen sonuçlar ve değerlendirmeler yer almıştır. Machine tool selection has strategic implications that contribute to the manufacturing strategy of a manufacturing organization. But at the same time, it is a complex and difficult problem because of the availability of wide-ranging alternatives and similarities among machine tools. Therefore, evaluation and selection of a machine tool is a complex decision-making problem involving multiple conflicting criteria. In such a case, it is important to identify and model the links between machine tool alternatives and manufacturing strategy. In the literature, there are a wide variety of machine tool selection study with Multi Criteria Decision Making (MCDM) methods. Fuzzy Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (FTOPSIS) method is used as the MCDM approach to rank the CNC machine tools in this study. At the end of the study, obtained results and evaluations are included.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Aytaç YILDIZ Harun YAKA Levent UĞUR Barış ÖZLÜ

In this study, the crush behavior of different aluminum and steel based thin-walled structures with square and circular cross sections, different semi-apical angles and thicknesses are investigated and compared under axial impact loading. In order to investigate crush behavior of these structures, impact with a fixed rigid wall is simulated by using commercial dynamic/explicit finite element (FE) code, Abaqus. The elastic-plastic material models are used and the effect of strain rate is included in the FE model by using the Cowper-Symonds overstress power law. The FE model is validated with the previously established solutions in literature. The maximum and mean crush forces, crush force efficiency (CFE), total absorbed energy (Etotal), specific energy absorption (SEA) and deformation modes are computed to compare the crashworthiness performance of the thin-walled structures.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Cengiz BAYKASOGLU Merve Tunay CETIN Ozlem YALCIN

Five -axis machining operations, aerospace, defense, manufacturing, automotive, mold and medical sectors are often used in the manufacture of complex surfaces. Aviation manufacturing industry requires the use of intensive five-axis CNC machine. As well as in the manufacture of structural parts in the manufacture of engine parts and indexed five axis simultaneous manufacturing methods are often used. In the medical world with CNC manufacturing issues such as the development of implants and prosthesis manufacture medical manufacturing industry is increasing with each passing day . CNC machines are usually defined by the number of axes of motion. Three- axis processing machine, while three linear axes move in; Five- axis machining machine, thanks to three linear axes and two rotary axis complex surface machining allows high quality. Three- axis technology investments, with the advancement of technology is directed towards the five -axis technology. 5-axis machine tools sold in the market are examined; produced for the industry, expensive, mainly imported from abroad, prices, repair, spare parts and maintenance costs are high counters are seen. Due to these characteristics and low precision of size and capacity of small scale enterprises engaged in manufacturing these technologies cannot use enough. CNC acquisition of small-scale enterprises and qualified staff in the biggest obstacle is the lack of cost burden. This prevents training and can be overcome by providing a low cost CNC. The purpose of this study , education, and small -scale enterprises for low-cost five-axis CNC machine tools is to develop and manufacture prototypes . In this context, 400, 400 , 120 mm ( X, Y, Z) axis stroke is driven by stepper motor with a CNC gantry type milling machine was designed and manufactured . The body of CNC sheet metal, aluminum block and assisted with sigma profiles are produced . Linear slides with ball axes beared and movement organs were used as a ball screw shaft . Electronic control unit L297 - L298 stepper motor control with integrated control circuits have been manufactured and CNC control program was operated with Mach3. Beş eksen işleme operasyonları havacılık, savunma imalat sanayi, otomotiv, kalıpçılık ve medikal sektörlerinde karmaşık yüzeylerin imalatında sıklıkla kullanılır. Havacılık imalat sanayi yoğun olarak beş eksen CNC tezgah kullanımını gerektirir. Hem yapısal parçaların imalatında hem de motor parçalarının imalatında simültane ve indeksli beş eksen imalat metotları sıklıkla kullanılır. Tıp dünyasında CNC ile implant ve protez imalatı gibi imalat konularında gelişim medikal imalat sanayinde her geçen gün artmaktadır. CNC işleme makineleri genellikle hareket eksen sayılarına göre tanımlanırlar. Üç eksen işleme makinesi, üç lineer eksende hareket sağlarken; beş eksen işleme makinesi, üç lineer eksen ve iki rotasyon eksen sayesinde yüksek kalitede kompleks yüzeyleri işleme olanağı sağlar. Üç eksen teknolojisine yatırımların, teknolojinin ilerlemesiyle birlikte beş eksen teknolojisine doğru yönlendirilmiştir. Piyasada satılan 5 eksenli tezgahlar incelendiğinde; sanayi için üretilmiş, pahalı, ağırlıklı olarak yurt dışından ithal edilen, fiyat, tamir, yedek parça ve bakım masrafları yüksek tezgahlar oldukları görülmektedir. Bu özelliklerinden dolayı hassas ve düşük boyut ve kapasiteli imalat yapan KOBİ ler bu teknolojileri yeterince kullanamamaktadırlar. KOBİ lerin CNC edinmelerindeki en büyük engel maliyet yükü ve nitelikli eleman sıkıntısıdır. Bu engeller eğitimler ve düşük maliyetli CNC temini ile aşılabilir. Bu çalışmanın amacı, eğitim ve kobilere yönelik düşük maliyetli beş eksenli CNC tezgahlar geliştirmek ve prototiplerini imal etmektir. Bu kapsamda 400, 400, 120 mm (X,Y,Z) eksen kurs boylarına sahip adım motorlar ile tahrik edilen portal tip bir CNC freze tezgahı tasarlanarak imal edilmiştir. CNC’nin gövdesi sac, alüminyum blok ve sigma profiller ile destekli üretilmiştir. Eksenleri lineer bilyeli kızaklar ile yataklanmış ve hareket organı olarak bilyeli vidalı miller kullanılmıştır. Elektronik kontrol ünitesinde L297 - L298 adım motor kontrol entegreli kontrol devreleri imal edilmiş ve CNC Mach3 kontrol programı ile çalıştırılmıştır.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Memet Sıdık Gün Hüseyin Kaygısız Kerim ÇETİNKAYA

One of the major problems faced by impaired mobility persons is the stairs in the entrance of the buildings. For overcoming these obstacles different carriers designed and manufactured. These carriers may also be classified by direction of moving, such as vertical, inclined or mobil carriers. The inclined platforms for seated, standing and wheel chair users can be manufactured by compatible to stairs like straight, cascaded, helical etc. Vertical platforms are designed and manufactured with a constant travel distance or specially for desired building. Vertical platforms may also be classified by the types of power and mechanism, such as trapezoidal screw-nut, hydraulic (direct-indirect) rack-pinion gear, rope and drum, chain drive and scissor type etc. Rules for safety, dimensions and functional operation standards for these machines are defined in TSE-ISO 9386-1. In this work a design study is given for a vertical screw-nut driven platform for using outdoor places which is appropriate for defined standards. A real time optimization process is described for minimizing the weight of system and costs. In the optimization process; suitable manufacturing parameters are taken into account while material and dimensional optimization is applied for obtaining the allowed factor of safety (FOS). So the higher cost materials are nested with focusing the design and so wastage material are minimized.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Ahmet CAN

In order to test the kinetics of gas phase reactions on catalysts, an fully automatic experimental system was designed. The system can be operated in the range of 0100 bars and 25-700 C. The flow, temperature and pressure of the system are controlled by the control signals from a DAC board of a CUBE computer. The output of the pressure, flow and temperature sensors were read through an ADC board of the computer. The calibration and testing studies of the flow, pressure and temperature systems were carried out by the set point signals from the computer. After the calibration studies, a commercial steam-methane reforming catalyst was crushed into small particles (0.250.35 mm). The microreactor was packed with this crushed catalyst samples. The conditioning of the catalyst was carried out with hydrogen flowing through the system at 650 C and 5 bar system pressures. Finally, a limited catalyst evaluation study was carried out at a temperatures of 550 to 650 C and pressures of 1 to 5 bars of steammethane reforming, analysing the gas products at the outlet of the experimental system.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Menderes LEVENT

The furniture in contemporary schools has to be designed in accordance to the pupils’ new needs. Aiming to prevent pains and injuries and to protect health of pupils this study uses an interdisciplinary designers’ approach for design of school chairs.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Danijela DOMLJAN Zoran VLAOVIC Ivica GRBAC

Yorulma mukavemeti, günümüzde kullanılan tüm malzemeler için önemli bir kriter haline gelmiştir. İlk başlarda malzemelerin statik olarak taşıdıkları yükleri servis şartlarında taşıyamadıkları göze çapmıştır. Bu durum “çevrimli yükleme” olgusunun literatüre girmesine sebep olmuştur. Çevrimli yüklemeler, malzemenin yüzeyinde bir çatlak oluşturarak ya da mevcut bir süreksizlikten faydalanarak hasara sebep olurlar. Yorulma mukavemetinin belirlenmesinde bir çok test yöntemi ve cihaz mevcuttur. Bunların tamamı belirli bir yükün, farklı şekillerde, tekrarı esasına dayanmaktadır. Uygulanan testler arasında en az maliyetli ve en basit olan yöntem dönel eğmeli yorulma testidir. Bu çalışma kapsamında muhtelif araştırmalarda kullanılmak üzere R.R. Moore tipi bir yorulma test cihazının tasarımı ve mevcut imkanlarla imali anlatılmaktadır. Cihaz 1.5hp gücünde bir motorla dönme hareketini gerçekleştirebilmekte ve maksimum 5000 devir/dakika hıza ulaşabilmektedir. Cihaz üzerinde bulunan sürücü ile hız ayarlamaları da yapılabilmektedir. Numunenin çevrim sayısı ise cihaz üzerindeki elektronik sayaç vasıtasıyla kaydedilmektedir. Farklı boylarda numunelerin bağlanabilmesi için lineer kızak sistemi ve parça kırıldığında cihazı otomatik olarak durdurabilecek bir mekanizma mevcuttur. R.R. Moore tipi yorulma test cihazında var olan terazi tipi yükleme sistemlerinin aksine bu cihazda yük hücresi kullanılarak daha hızlı ve doğruluk oranı daha yüksek testler yapılabilmektedir. Fatigue strength used nowadays for all materials has become an important criterion. At first, materials, they carry the static applied loads, were observed to withstand these loads in service conditions. In this case concept of "loading cycle" has led to the introduction into the literature. Cyclic loading can cause damage by creating fracture on the surface of the materials or benefiting from an existing discontinuities. There are many machine and method for determining the fatigue strength. All of them is based on repetition of a load in different ways. Rotating bar bending test among the tests used is low cost and most simple method. In this study, design and manufacturing of R. R. Moore type fatigue test device used in various studies are described with existing facilities. The device can perform rotational motion by A motor with 1.5 hp and can reache a speed of maximum of 5000 rev / min. Speed adjustment can be made with the drive on the device. The number of cycles is recorded simple by electronic meters on the device. Linear slide system has been established to test sample of different sizes on the device. In addition, a mechanism automatically stopped when specimen broken is available on the device. In the designed device more accurate and faster tests can be done using load cell in contrast to existing scale type loading system in R. R. Moore-type fatigue testing devices.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Emre KÜÇÜK SAİT ÖZÇELİK Kerem Ali BAKACAK Yavuz Sun Hayrettin Ahlatçı

Lewis form faktörü değerlerinin tespiti, diş sayısı ve kavrama açısı, involut değerlerine göre belirlenmektedir. Bu çalışmada, grafiksel ve teorik hesap analizleri yapılarak, Lewis form faktörü bulunması için Yapay Sinir Ağları (YSA) modelinde kullanılmak üzere alternatif örneklerden eğitim ve test küme verileri oluşturulmuştur. Bunlar, çok katmanlı tek yönlü hiyerarşik bağlantılı hatayı geriye yayma (Back Propagation) algoritmasının Scaled Conjugate Gradient (SCG) ve Levenberg-Marquardt (LM) versiyonlarının her biri için ‘logistic sigmoid’ transfer fonksiyonları kullanılarak değişken sayıda gizli katman ve işlem eleman sayılarında eğitilmiştir. Daha sonra test küme verileri ile kontrol edilmiştir. Teorik hesap sonuçları ve YSA modeli sonuçları istatistiksel hata analizleri ile karşılaştırılmıştır. LM algoritması tek gizli katmanlı 12 işlem elemanından oluşan YSA modelinde mutlak değişim yüzdesi R2 (Absolute Fraction of Variance) değerleri 1’e çok yakın, ortalama % hatalar ve istatiksel hata (Root Mean Square error - RMS), değerleri çok düşük bulunmuştur. Lewis Form Factor are determined according to number of teeth, pressure angles and involute (full or stub) values. In this study, graph and the mathematical calculation analysis for the data corresponding to Lewis Form Factor have been made to obtain alternative test and training data sets to be used at the Artificial Neural Network (ANN). They are used to train multilayered, hierarchically connected, directed networks with varying number of hidden layers using back propagation, Scaled Conjugate Gradient (SCG) and Levenberg-Marquardt (LM) algorithm with the logistic sigmoid transfer function. Then the network is tested with the test data. The mathematical calculation results and ANN predictions are compared by using statistical error analysing methods. The ANN with 21 single hidden layers using LM model have produced R2 values approximately to 1 and the mean % errors and RMS values are found to be very low.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Kürşad Dündar Ihsan Toktaş Murat Tolga Özkan

To increase machinability of free-form surface which is used extensively in design is the main aim of this study. Free-form shapes play an important role in the shipbuilding, automotive, aerospace and architectural industries to manufacture aesthetic, ergonomic and aerodynamic products. Although the products that possess free-form surface have many advantages, it is difficult to machine of these. This situation make the studies on this area actual. In this study, The curve which generate with B-Spline mathematic was drawn by MATLAB. The surface was formed by using this curve with Solidworks. B-Spline tool path was generate to machine this surface. The effect of different tool to surface machining was searched on this surface.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Erkan BAHÇE Burak ÖZDEMİR

Ağaç malzeme insanoğlunun günlük yaşamında hemen hemen her alanda kullandığı, yapı malzemesi, dekorasyon, peyzaj çalışmalarında hatta beşikten mezara kadar birlikteliğimiz olan bir malzemedir. Özellikle dış hava şartlarına maruz kalacak yerlerde doğal olarak biyotik zararlılara karşı dirençli olan türlerimiz olmasına rağmen, bu malzemelerinde kullanım ömürleri emprenyeli olanlara göre % 70-80 kadar daha az olmaktadır. Özellikle ticari değeri olan, yayılış alanı geniş olan ve hızlı büyüyen ağaçlarda, dış ortam kullanımlarında emprenye işlemi uygulamak kaçınılmazdır. Göknar gibi güç emprenye edilen türlerde, retensiyon miktarını artırmak için -190 oC olan sıvı azot ile ağaç malzemeyi muamele edip daha sonra basınç uygulayan emprenye yöntemleri ile emprenye etmek retensiyon miktarını %30’lara kadar artırmaktadır. Tasarlanan sistemde aynı emprenye kazanının yanına sıvı azot tankı ilave edildikten sonra sistem sıvı azotu buradan kazana alacak ve ön işlem olarak uygulayacaktır. İşlem sonunda yalıtımlı olan sıvı azot tankına azot geri alınıp hem ekonomik hem de işlevsel bir sistem kurulacaktır. Ayrıca çalışmanın bir sonraki aşamasında bu sisteme vakumlu kurutmada ilave edilerek gelişimi sağlanacaktır. Wood material is a material which use in almost every area of daily life of mankind, building materials, decoration, landscape studies until even from the cradle to the grave material. Exposed to especially outside weather conditions, despite the fact that in places that are naturally resistant to harmful biotic our species, according to impregnated in this unimpregnated materials the useful life is less than 70-80%. Especially in fast-growing trees that are commercial value, in large distribution area and outdoor use is inevitable application by impregnation. In impregnation power types like spruce and fir, to increase retention amount, -190 C liquid nitrogen with treatment wood material and then applying pressure impregnation with impregnating increase up to 30% retention amount. Side of the same impregnating boilers on the designed system after addition of liquid nitrogen tank, the liquid nitrogen will take the boiler system and preprocessing will apply here. End of the operation, the insulated liquid nitrogen tank nitrogen taken back will be established in both economic and a functional system. Also in the next stage of these systems operation will get on with the addition of a vacuum drying.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Şeref KURT Hüseyin YÖRÜR Süleyman ÖZCAN Mustafa Korkmaz Yasin DÖNMEZ Muhammed Nuri GÜNAY

Endüstride transport önemli etkenlerden biridir. Transport kısaca bir insanın, ürünün, hammaddenin vb. bir yerden istenilen başka bir yere nakil edilmesi, insan veya malların fiili hareketi olarak tanımlanır ve nakliye, taşımacılık olarak da adlandırılır. Endüstride fabrika içinde ürünlerin bir yerden istenilen başka bir yere taşınmasında kullanılan transport araçları konveyör sistemleri, elevatörler, besleyici vibratörler (4-5 m den daha kısa mesafeler için), vinçler ve caraskal sistemleridir. Yüksek açılarda taşıma gerektiren sistemlerde kullanılabilecek bir sistem de Kova Kaldırma Sistemidir. Kova Kaldırma Sistemi, Kova Köprüsü ve Kaldırma Grubundan oluşmaktadır. Kova Kaldırma Sistemi mekanik olarak az sayıda bileşene sahiptir. Sistemi oluşturan parçalarda aşınma, kırılma, kopma gibi istenmeyen durumların ortaya çıkma ihtimali düşüktür. Arıza meydana geldiğinde parçaların değiştirilmesi kolaydır. Kova Kaldırma Sistemi yüksek vet 45º-80º açıda bir noktaya malzeme taşınmasında ve işletme alanı dar olan birçok işletmede kullanılabilir. Transportation is one of the most important processes in the manufacturing industry. It is called transportation that the operation of transporting employees, product, raw materials, and other factors of production from one place to another place desired. The tolls used to transport products from one place to another location desired in factory are conveyor systems, elevators, feeders, vibrators, cranes and workshop hoist systems. A system that can be used in situations that require carrying at high angels is the bucket lifting, too. Due to systems have mechanically fewer components, the probability of occurrence unwanted situations such as wear of the parts, fracture, breaking away is low. When the fault occurs, it is easy to replace the parts. System can be used for transporting goods to a point high and with an angel of 45 º -80 º and in businesses having narrow areas.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Hüseyin ACAR Süleyman SEMİZ

Günümüzde dünyanın globalleşmesi nedeniyle insanların uzakları yakın etmek için yeni imkanlardan yararlanmaları artmıştır. İnsanlar bu amaçla ulaşım, iletişim vb. birçok alanda gelişmeleri takip ederek, kullanarak birbirleri ile irtibatlarını arttırmışlardır. Bütün bunlar için gelişen teknolojinin bütün nimetlerinden yararlanmak önemli hale gelmiştir. Ancak günümüze kadar engelliler için, belki de teknolojinin yetersiz olması nedeniyle, topluma katılmaları çokta mümkün olmamıştır. Ancak, engelli insanların gündelik ve sosyal yaşamda sağlanan hizmetlerden diğer insanlar gibi yararlanmalarını temin etmek ve/veya bu hizmetlere yardımcı olmalarına destek vermek günümüz toplumunun önde gelen amaçlarından olmalıdır. Yapılan bu çalışma kapsamında, engelsiz araç diye isimlendirdiğimiz, tek kişilik, engellilerin tekerlekli sandalyeleri ile binebilecekleri ve basit bir yönlendirme aparatı yardımıyla sürebilecekleri, benzerlerini yurt dışında gördüğümüz bir araç tasarlanmıştır. Çalışmanın bir diğer amacı ise, ülkemizin cari açığına neden olarak gösterilen petrol ve türevlerinin araçlarda kullanımının engellenerek, yeni teknoloji olan elektriğin engelsiz araca eklenmesidir. Böylece karbon salınım düzeyine de katkı sağlanmış olacaktır. Nowadays, owing to the globalization of the world, people are increasingly benefiting from new facilities to make remote places closer. They are following advances in many areas and utilizing many facilities such as transportation and communication technologies to keep in touch. It has become important to take advantage of all the blessings of the developing technology. However, the disabled people have yet not been able to fully adapt themselves to the community they live in partly because of lack of technology in this particular field. In fact, ıt should be one of our priorities to help people with disabilities in everyday and social life to benefit from the services provided or contribute to the services that help to support such people. Within the scope of the paper, we are designing a single-passenger vehicle, named “unhandicapped car”, which people with wheelchairs can drive through a simple routing device. Similar vehicles are already in use in some other parts of the world. Another object of the paper is to reduce carbon emission and to contribute to the economy of our country by using an electric motor on this vehicle.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Mustafa Bozdemir

Bu çalışmada, endüstriyel ürünlerde yaygın olarak tercih edilen AA 1050-O sac malzemesine Deneysel Yöntem (DY) ve Sonlu Elemanlar Yöntemi (SEY) ile farklı farklı tasarımlar ile V bükme yöntemleri kullanılarak şekillendirme işlemi uygulanmıştır. Çalışmada zımba uç yarıçapları 2 mm, 4 mm ve 6 mm olan 60⁰ ve 90⁰’lik V şeklinde kalıplar tercih edilmiş, hadde yönü 0⁰, 45⁰ ve 90⁰ olan 1 mm ve 2 mm kalınlığındaki saclar bükülmüş, bilgisayar ortamında değerlendirilerek geri esneme grafikleri hazırlanmıştır. Literatürde sıklıkla uygulanan tasarım yöntemlerinden dört farklı bükme yöntemi, iki farklı kalınlıktaki alüminyum sac malzemeler için en az 3’er tane olmak üzere 432 adet deney numunesi DY uygulanarak bükülmüştür. Aynı bükme yöntemleri ile yaklaşık 12 adet deney numunesi SEY uygulanarak bükülmüştür. Grafiklerin kullanılabilirliği tartışılarak geri esneme değerleri açısından dört farklı bükme metodu içerisinden ikisinin uygun olmadığı tespit edilmiştir. Deneylerden elde edilen veriler incelendiğinde sac malzeme kalınlığının artmasının ve zımbanın kalıp üzerinde yüklü bekleme süresinin geri esnemeyi azalttığı, sac malzemenin hadde yönünün geri esnemede etkili olduğu, zımba uç yarıçapının artmasıyla geri esnemenin azaldığı, DY ile SEY’in sonuçlarının birbiri ile uyumlu olduğu tespit edilmiştir. In this study, a forming process was applied to AA 1050-O sheet materials that are frequently used in the industry with Experimental Method (EM), using different V bending methods. The AA 1050-O sheets with a thickness of 1 mm and 2 mm and the rolling directions of 0°, 45°, and 90° were used. The V shaped dies of angles 60° and 90° having punch radiuses of 2 mm, 4mm, and 6 mm respectively were bended. By using EM, four different bending methods were applied on 432 specimens and for the each case the experiment was performed three times. To compare the results, 12 specimens were tested by applying different bending methods, using Finite Elements Method (FEM). The results were obtained in the form of numerical values and to analyse the results the graphs were plotted for each condition. The results showed that, out of four bending methods two methods are inconvenient in terms of their springback amount and the rolling directions of the sheet materials have an impact on the springback amount. It was also observed that the increase in the thickness of the sheet material and the duration of keeping the punch on the die decreases the springback values. The results obtained through EM and FEM were in good agreement.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Ramazan ÖTÜ Halil İbrahim DEMİRCİ

Bu çalışmada, montaj sistemlerinde uygun montaj sıralarını belirlemek için geliştirilen matris temelli montaj sırası planlama yaklaşımı kullanılmış ve uygun montaj sıraları içerisinden hacim optimizasyon kriterine göre optimum sıranın bulunması hedeflenmiştir. Günümüzde kullanılan bilgisayar destekli tasarım programlarında otomatik montaj sıra planlayıcısı mevcut değildir. Geliştirilen yazılım, AutoCAD çizim uzayında montaj sisteminin parçalarını belirleyebilmekte ve parçalar arasındaki ilişkileri matris formatında otomatik olarak temsil etmektedir. Sonrasında matris temelli montaj sırası planlama metoduna göre parçalara çeşitli mantık operatörlerini uygulayarak uygun montaj sıralarını üretmektedir. Parça sayısına göre değişiklik gösterebilen uygun montaj sıralarının sayısı montaj sistemine göre bazen yüzlerce veya binlerce olabilmektedir. Tasarımcının bu sıraları ayrı ayrı değerlendirmesi zor olduğundan dolayı hacim optimizasyon kriterine göre uygun montaj sıralarından optimumu seçilmektedir. Yapılan çalışma, 9 parçalı bağlantı kızağı sisteminde test edilecek ve sonuçlar tartışılacaktır. In this study, in order to determine the feasible assembly sequence systems, developed matrix-based assembly sequence planning approach is used and aimed to find the optimal sequence within the feasible assembly sequences according to the volume optimization criteria. For the computer aided design programs that are used today, automatic assembly sequence planner is not available. The developed software can determine assembly systems components in AutoCAD drawing space and provide relationship within components in the form of matrix. Then, by the method of matrix-based assembly sequence planning, components, which are applied various Boolean operators, produces the feasible assembly sequence. According to the assembly system, feasible assembly sequence numbers which can be vary with part number sometimes may be hundreds or thousands. Due to the evaluation of these sequences is difficult for designer, according to the volume optimization criterion optimum sequence is selected in feasible assembly sequences. The developed software is tested in assembly systems which are 9-parts connection cradle and the results are discussed.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Özkan ÖZMEN Tolga ÖZEN Cem SİNANOĞLU

Aşınma sürtünen yüzeylerde malzeme kaybı olarak tanımlanır. Aşınmayı tamamen önlemek ise olanaksızdır. Aşınma büyük ekonomik kayıplara neden olduğundan üzerinde yoğun araştırmalar yapılmaktadır. Malzemelerin aşınma mekanizmaları, adhesiv, abrasiv, erozif ve korozyonlu aşınma şeklindedir. Her bir aşınma testi farklı cihazlar yardımı ile yapılabilmektedir. Bu çalışmada bu aşınma mekanizmalarının hepsinin birden test edilebiliceği tek bir cihazın tasarımı ve imalatı yapılmıştır. Tasarlanan aşınma cihazında 2.2 KW’lık, 1450 d/dk’lık ve 0.25 KW’lık 915 dev/daklık üç faz ile çalışan alternatif akım motorları, 2.2 ve 0.4 KW’lık inverterler, hareketin otomatik olarak sonlandırması için spiral plastik yay tahrikli limit switch, karşı malzeme olarak dolu halka blok, aşındırıcı kaplı tambur kullanılmıştır. Wear is defined as the loss of materials at the rubbing surfaces It is impossible to completely prevent wear. Wear causes huge economic losses so intensive research is being conducted in Wear. Wear mechanisms of materials are adhesive, abrasive, erosive and corrosive wear shape. Each abrasion test can be performed with the aid of different devices. All of the wear mechanism in this study may be tested once the design and manufacture of a single device is made. In this study, three-phase alternating current motors working at 2.2 KW-1450 rev/min and 0.25 KW-915 rev/min, inverters with 2.2-0.4 KW, spiral plastic spring actuated limit switches for wear process automatically terminated, abrasives coated drum and metal block as counter device is used.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Öznur ŞİŞMAN Onur ÖZER Ahmet KELEŞ Yiğit GÜMÜŞBOĞA Emre TABAN Yavuz Sun Hayrettin AHLATCI

Bu çalışmada devinme halindeki makine elemanlarında titreşim incelenmiştir. Titreşim içinde bulundukları sistemin randımanını ciddi surette etkilemekte makine parçalarının daha çabuk yıpranmasına neden olmaktadır. Titreşimin makine parçaları üzerinde meydana getirdiği yıpranma ve ölçü bozukluğu sanayi sektöründe zaman kaybı ve ekonomik sebeplerden dolayı istenilmeyen bir sonuçtur. Titreşimden kaynaklanan ölçü bozukluğunun ve makine parçalarının yıpranmasının en aza indirilmesi hususunda sonlu elemanlar yöntemi ile kayış kasnak sistemi ve kaplin makine elemanlarının analizi yapılarak çıkan sonuçlar doğrultusunda titreşimin oluşma nedenleri ve verdiği hasarlar belirlenmiştir. Bu sonuçlar neticesinde frekansı artan kasnağın 150 Hz lik frekansa kadar olan analiz sonuçlarında titreşimde artış gözlemlenmişken, 200 Hz ve daha sonrasındaki frekanslarda ise titreşimin azaldığı belirlenmiştir. In this study, vibrations of machines and machines elements were examined. Vibration system in which they are affected by serious causes wear of machine parts more quickly. Vibration has caused wear on machine parts and measuring impairment loss of time in the industrial sector and for economic reasons is an undesirable result. Measurement disorder caused by vibration and wear of machine parts was performed a belt and pulley system with the finite element method. Result, the cause of occurrence of vibrations and the damage is determined. These results match the increasing frequency up to a frequency of 150 Hz pulley vibration increases were observed in the results of the analysis. 200 and later frequencies was determined reduced of the vibration.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Aysu AKILLI Oğuzhan BİLDİK

In this study, a 4-Degree Of Freedom (DOF) serial robot mechanism was designed and realized for pick and place operations. Inverse kinematics equation that is one of the most important part of control process of the mechanism was solved by using Quantum Particle Swarm Optimization (QPSO) algorithm. One hundred random selected workspace points were used to show the effectiveness of the algorithm. The position error for end effector of the mechanism for these points was defined as < 0.00001. Obtained results shown that the algorithm can be used efficiently for solving the inverse kinematics problem of serial robot manipulators in terms of both processing time and accuracy. Bu çalışmada al ve yerleştir (pick and place) işlemleri için bir 4-Serbestlik Dereceli (SD) seri robot mekanizması gerçekleştirilmiştir. Bu robotun kontrolü açısından son dereceli önemli olan ters kinematik denklemi, Quantum Particle Swarm Optimization (QPSO) algoritması ile çözülmüştür. Uygulama amacıyla gerçekleştirilen robot mekanizmasının uç işlevcisi için üç boyutlu çalışma uzayı içerisinde yer alan 100 nokta tanımlanmıştır. Bu noktalar için ters kinematik problemi çözülürken uç işlevci konumlanma hata oranı < 0,00001 mm olacak şekilde belirlenmiştir. Elde edilen sonuçlar bu algoritmanın seri robotların ters kinematik problemlerinin çözümünde hem süre açısından hem de doğruluk açısından yeterli olabileceğini göstermiştir.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Mustafa AYYILDIZ Kerim ÇETİNKAYA

The usage of non-contact measurement technique has gained speed recently by means of fast progress of technology. DIC (digital image correlation) technique has been widely used to measure deformation, damage and strain distribution in automotive industry, but the use of DIC for high-temperature deformation is still new and challenging. In this study, DIC technique was performed in uniaxial tensile test for strain and extension measurement, at both room and elevated temperatures. The results were compared with standard ASTM testing method. To demonstrate the feasibility of a simplified testing and 2D DIC measurement technique that is also applicable for hot stamping boron steel, one AHSS sheet metal used for autobody structure was tested at 800°C, 900°C and 1000°C using induction heating, allowing open view of specimens for DIC application. Room temperature tensile tests were used for comparing the non-contact measurement with that from standard extensometer. A commercial DIC software (VIC-2D) was used. Parallel to the DIC measurement is the temperature field measurement during the deformation using an infrared camcorder (FLIR T300). The significance of using DIC to replace the standard extensometer-based strain measurement and the further improvement of the hightemperature DIC technique are discussed. Günümüzde teknolojinin hızla gelişmesi ile endüstride temassız ölçüm yöntemlerinin kullanımı hız kazanmıştır. Özellikle otomotiv sanayinde, DIC (Digital Image Correlation) tekniği, deformasyon, hasar ve uzama ölçümlerinin yapılmasında yaygın olarak kullanılmaya başlanmasına rağmen yüksek sıcaklıktaki deformasyon ölçümlerinde halen üzerine çalışılan bir yöntemdir. Bu çalışmada, DIC tekniği oda sıcaklığında ve yüksek sıcaklıktaki tek eksenli çekme testinde malzemenin uzama ölçümlerinin yapılması için uygulanmıştır. Sonuçlar numerik simülasyonlar ve ASTM test standarttı ile karşılaştırılmıştır. Kullanılan DP980 malzeme 800°C, 900°C ve 1000°C’de indüksiyon ısıtılarak test edilmiştir. Yüksek sıcaklık ve oda sıcaklığı çekme testleri kaydedilmiş ve VIC-2D yazılımı ile analiz edilmiştir. DIC ölçümlerine paralel olarak, deformasyon süresince sıcaklık ölçümü temassız termal kamera kullanılarak kayıt edilmiştir. DIC tekniğinin standart ekstensometreye dayalı uzama ölçümlerinin yerine kullanılmasının önemi ve DIC tekniğinin yüksek sıcaklıklarda kullanımı tartışılmıştır.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Murat AYDIN Jorge CISNEROS Xin WU Kerim ÇETİNKAYA

Günümüz rekabet piyasasında ürünlerin varlıklarını sürdürebilmesi ve ürünlerin rakip şirket ürünlerinden bir adım öne çıkabilmesi için ürün geliştirme önem arz etmektedir. Ürün geliştirme kapsamında, müşteri şikâyet ve istekleri dikkate alan, planlanan kalite değerlerine ulaşmak için belirli bir sistematik gerektiren Kalite Fonksiyon Yayılımı (KFY) ve Kalite Evi (KE) yöntemi kullanılmaktadır. Çalışma kapsamında piyasada yeni bir ürün olan ve pazar payını gün geçtikçe arttıran Akıllı Papas (Magic Mob) ürününün KFY kullanarak geliştirilmesi amaçlanmıştır ve KFY yöntemi ile su haznesinin kolay temizlenmesi için tasarım iyileştirmesi gerçekleştirilmiştir. Ürüne kazandırılan tasarım unsurlarının müşteri üzerinde olumlu etkilerinin olacağı düşünülmektedir. Product development is an important process in which a product can survive in today’s rival market and it becomes frontier among products of competitor companies. Quality Function Deployment (QFD) and House Of Quality (HOQ) which comprise a systematic in order to achieve planned quality values by taking customer complaints and requests into consideration within product development. In the study development of Magic Mob product, which is new product in market and its market share increases day by day, is aimed by using QFD method and design improvements in cleaning of water container is realised by the method. Design features introduced to the product are thought to be positive effects on customer.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Assoc. Prof. Dr. Cevdet GÖLOĞLU Beytullah AYDOĞAN

Main responsibilities for engineers who take place on industrial plant area is not only maintain the continuity of plant operations, or take place on large investment projects, but also finding practical solutions to improve function of plants, to increase plant efficiency, product quality and supply more safe working conditions. At this paper such a practical solution to improve product quality, and decrease maintenance cost has been explained as an example. Sanayide işletmelerin sürdürülebilirliğini sağlamanın veya yeni yatırım projelerinde görev almanın dışında işletme şartlarının iyileştirilmesi, verimliğin ve ürün kalitesinin arttırılması, iş güvenliğinin sağlanmasına yönelik pratik çözümler üretmek de sanayide çalışan mühendislerin görevlerindendir. Bu bildiride ürün kalitesini geliştirmeye ve bakım masraflarını azaltmaya yönelik olarak Kardemir A.Ş.’de uygulanan pratik bir çözüm örnek olarak ele alınmıştır.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

M. Feridun DENGİZEK

Günümüzde insanların çoğu genellikle fosil yakıtlı araçlar ile yapılan kısa yolculuklara alternatif olacak çevre dostu, kullanılması kolay ve hafif bineklere gereksinim duymaktadır. Bu çalışmada, üniversite yerleşkesi, alışveriş merkezi gibi geniş alana yayılmış, acil ulaşım ve müdahale gerektiren yerlerde, çalışanlara ve güvenlik görevlilerine hız kazandırmak için kendinden dengeli iki tekerli bir taşıtın ülkemizde yapımı hedeflenmektedir. Freni ve gazı olmayan bu araç, içindeki donanım ve ilgili yazılım sayesinde kullanıcısının dengesindeki en ufak değişikliklere göre hareket edebilmektedir. En önemli özelliği jiroskop algılayıcısı yardımıyla kullanıcısının hareketlerine göre hızını belirleyerek dengede durabilmesidir. Ayrıca bu bineğin şarj edilebilir ve uzun ömürlü olması ekonomik açıdan yarar sağlamaktadır. Ülke dışında yapılan benzerleri gibi 20 eğimli, düz, ayrılmış yollarda kullanılabilmektedir. Ürünün geliştirilmesi ile farklı alanlarda da (robot, haberleşme ve askeri teknolojiler) kullanılma imkânı mevcuttur. Nowadays most people usually prefer environment friendly, easy usage and light vehicles as alternatives to fossil-fuelled vehicles. In this study, a self-balanced two wheeled vehicle is planned to be produced for which the workers and security staffs can be speeded up at the scattered places such as university campus, shopping centre, and the places where urgent access and action are required. The vehicle contains no brake and accelerating pedal, and it can move based on the slightest changes in the balance of the driver by the help of software and hardware used on. The most important property of the vehicle is the balance that the speed is determined based driver’s movement by the help of a gyro sensor. In addition, as the vehicle is rechargeable with long life provides economic benefit. It can be used at 20 slopped, flat and separated roads like the similar ones in abroad. It may be applicable to different fields (robots, communication and military technologies) by the enhancements.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Assoc. Prof. Dr. Cevdet GÖLOĞLU Bünyamin SAĞIR Fatih UZUN Kamil CAN Musa KANKAL Mehmet Salih BATMAZ

Bu çalışmada çoğunlukla tibia kemiğinde ve ayrıca femur, humerus, ayak ve ön kol kemiklerinde meydana gelen kırıkların tedavisinde kullanılan alüminyum ve kompozit eksternal fiksatörlerin Sonlu Elemanlar Metodu(SEM) analizi ile karşılaştırılması anlatılmaktadır. Sistemin ana bileşeni olan halka deformasyon ve gerilme dağılmaları belirlenmek amacıyla Ansys yazılımı kullanılarak analizleri yapılmıştır. Sonuçlar, fiksatör analizlerinin tutarlı olduğunu göstermiştir. Aynı yükleme ve sınır koşulları altında alüminyum ve kompozit eksternal fiksatörlerin malzeme değişimi gözönüne alınarak kıyaslaması yapıldı. This work describes a finite element method (FEM) comparison of composite and aluminum external fixators, which are most commonly applied to the bone fractures that occur at tibia, but also the ones occuring at femur, humerus, foot, and forearm. Computational analysis of each individual component of the system was realized to determine their deformations and stress distributions. Each model was analyzed by ANSYS, a modular FE modeling system, which helped FE models of the individual components to be generated, positioned, and interconnected to replicate a range of fixator configurations. The results showed that the predictions from the FE modeling of the fixator configurations were consistent. At the end, the mechanical properties were compared with respect to aluminum and composite external fixator material under the same loading case.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Eser PALA Seçkin ERDEN

Özet Teknolojinin gelişmesi ve imalat sanayinde bilgisayarların yoğun olarak kullanılmasıyla imalat teknolojilerine hız kazandırmıştır. Bilgisayarlar artık imalatın hemen her aşamasında kullanıcıya bilgisayar destekli tasarım, çizim ve mühendislik programları aracılığıyla birçok kolaylık sunmaktadır. Bilgisayar destekli tasarım ve imalat yöntemleri kullanılarak krank mili imalatının gerçekleştirilmiştir. Bu yazılımların kullanılmasıyla krank mili imalat prosesi aşaması imalat süresi, işçilik ve imalatta kullanılan tezgah en aza indirilmiştir. Üretim kapasitesi arttırılarak yüksek rekabet gücünün olduğu endüstriyel sektörde yer alabilme imkanı sunulmaktadır. Bu çalışmada krank milin tasarım, modelleme ve analizini CATIA paket programında inceleyeceğiz. Computers, which have begun to be used widely in manufacturing industry with the developments in technology, have made a great contribution to the manufacturing technologies. They ease the required human efforts by taking a part in almost every stage of the manufacturing processes with the help of the computer aided design, drawing and other engineering software. In this project, a crankshaft manufactured by computer aided design and other manufacturing methods. By using CAD software, minimum crankshaft manufacturing period, minimum labor work and auxiliary costs have been provided. It is crucially needed to use CAD Software to increase the manufacturing capacity for taking an active role in the highly competitive industrial business. We studied the design, modelling and analysis of a crank shaft in CAD software CATIA.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

L. ÖZKAN F. ÖZKAN Ş. AYKUT

Many test apparatus and machine are used to determine and investigate the tribological behaviors of materials. Especially, pin on disk test equipment is widely used as tribological measurement device for materials. Polymer Journal bearings are used in many industrial applications that require high wear resistance, cost, weight, silent operation and easy manufacturability at non-lubricated dry conditions and low velocity. To determine tribological behaviors of polymer journal bearing the limited pressurevelocity test equipment for have been designed to investigate friction coefficient, temperature and indirectly wear rate. Designed LPV test equipment contains three temperature measurement stations by using surface thermocouples, friction coefficient measurement by using loadcell and software to obtain the measured data.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Mehmet Turan DEMİRCİ Hayrettin DÜZCÜKOĞLU

Mühendislik uygulamalarının birçoğunda malzemelerden istenen özellikler, seramik-metal, metal-metal, polimerseramik veya seramik-seramik malzemelerin birleştirilmesi elde edilmektedir. Seramik malzemeler düşük yoğunluk, yüksek sıcaklık dayanımı ve iyi sürünme direncine sahip olmakla beraber, kırılma toklukları ve termal şok dirençleri zayıftır. Diğer taraftan, metalik malzemelerin seramik malzemelere oranla yüksek kırılma tokluğu ve termal şok direnci iyi olmakla beraber, yüksek sıcaklıklarda dayanımları düşmektedir. Polimer malzemelerin dayanımları düşük olmasına rağmen, korozyon dirençleri çok iyidir. Kompozit malzemeler ise, birçok farklı mühendislik uygulamasında malzeme gereksinimini karşılamaktadır. Fakat iki farklı malzemenin birleştirilmesi, beraberinde termal ve artık gerilmelerin oluşumu gibi ciddi problemleri de beraberinde getirmektedir. Bu problemleri aşabilmek amacıyla üretim yöntemleri, yüzey kaplama teknikleri ve ısıl işlem teknikleri hakkında araştırmalar gün geçtikçe artmaktadır. Bu çalışmada, makine elemanlarının malzeme seçimi ve üretiminde ki yeni yaklaşımlar incelenmiştir. In many engineering applications, the expected properties of materials can be obtained by combining ceramic-metal, metal-metal, polymer-ceramic, or ceramic-ceramic materials. Although ceramic materials have low density, high temperature resistance, and good creep resistance, they have both weak fracture toughness and thermal shock resistance, also. Metallic materials have several desired properties, such as high fracture toughness and thermal shock resistance, but their high temperature strength is weak compared to the ceramic materials. Despite polymer materials have low strength; their corrosion resistance is better than the metallic materials. Composite materials provide the requirements in many different engineering applications. However, combining the two different materials together can bring serious problems such as the formation of thermal and residual stress. In order to overcome these problems; production methods, surface coating techniques, and researches on heat treatment techniques are increasing day by day. In this study, the recent works of the material manufacturing and selection of machine elements were analyzed. The properties that can be obtained by using new manufacturing methods and new materials were examined.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Arzum ULUKÖY

Metal toz teknolojisi endüstriyel alanlarda sıklıkla kullanılmaktadır. Toz metalurjisi ile üretilen kaymalı yatakların malzemeleri genel itibariyle Cu, Fe, Sn tozlarıdır. Metalik tozların ana uygulama alanı fren diskleri, balata, kaymalı yatak, diferansiyel dişli, piston rod gibi otomotiv endüstrisidir. Bu alanda kullanılmasının başlıca nedeni kolay ve hızlı üretim ve minumum atık malzeme olmasıdır. Metallik tozlar üretilen parçaların tribolojik davranışlarının belirlenmesi için pin on disk gibi test cihazları kullanılmaktadır.Fakat bu donanımlar küçük ölçekli firmalar için oldukça maliyetlidir. Küçük ölçekli firmaların Ar-Ge yeterli kadar bütçe ayıramamaları da üretimini yaptıkları bu tip numunelerin denemelerine imkan tanımamktadır. Yeni tasarım kaymalı yatak test donanımı kolay üretim maliyeti ve ölçümü sağlamaktadır. Küçük ölçekli imalat firmaları minimum imkân ile kullanabileceklerdir. Yeni test donanımı oldukça pratik ve uygulanabilirdir. Bu donanım mesafe ölçümü için iki komparatör, imalat firmalarında bulunan üniversal torna, ağırlık çubuğu, kaymalı yatak kafesi, kaymalı yatak tutucu ve kaymalı yatak aşındırıcı parçasından oluşmaktadır. Metal powder technology are commonly used many heavy running conditions in Industrial areas. These generally used powder materials are Cu, Fe, Sn powders. Metallic powder main application area is automotive industry such as brake disk, brake lining, journal bearings, differential gear, piston rod etc. Because, these are easy production, speed production and minimum waste materials. To determine the tribological behaviours of metallic powder components, many method are used like pin on disk. However, to use the equipment, it has been need to be high cost. And so, small scale firms couldn’t defray this cost to invest the Ar-Ge department. In addition, some tribological measurement equipment does not suffice the required measurement for metallic journal bearing according to changing application areas. The new designed journal bearing equipment provides easy production cost and measurement. The small scale manufacturing firms can use their minimum opportunities. The new testing method is easy applicable. The new metallic journal bearing equipments contain two comparators to measure displacements of journal bearing, universal lathe that is the main manufacturing machine and is available machine for small scale firms, weight rods to contact and pressure the journal bearing through cage, journal bearing holder and journal bearing abrasive counter parts.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Serkan ÖZÇELİK Hayrettin DÜZCÜKOĞLU Mehmet Turan DEMİRCİ

Su kaynaklarının sürekli olarak kirlenmesi sonucunda temiz su ihtiyacı gün geçtikçe artmaktadır. Ters osmoz su arıtma cihazları temiz su üretiminde dünyada kullanılan en ileri teknolojidir. Fakat cihazın besleme suyundaki maddeler yararlı veya zararlı olmasına bakılmaksızın %98 oranında arıtılır. Bu nedenle ters osmoz cihazlarından elde edilen su yararlı mineral içeriği bakımından fakirdir. Ters osmoz cihazından elde edilen suyun mineral içeriğini artırmak için iki adet filtre tasarımı yapılmıştır. Bunlardan ilki içerisinde kalsit minerali bulunan kartuş filtredir ve ters osmoz cihazı çıkışına takılmaktadır. Arıtılan su bu filtre içerisinden 2,1 L/dk ‘lık debi ile geçer ve içerisinde bir miktar mineral çözerek musluktan akmaktadır. İkinci tasarım ise içerisinde kalsit minerali bulunan sürahidir. Ters osmoz cihazından elde edilen su içerisinde mineral filtresi bulunan sürahi içersine doldurulur. Su sürahi içerisinde filtreden süzülerek belli bir miktar minerali içerisinde çözmektedir. Bu iki farklı tasarım filtreden elde edilen sular tat, pH, TDS (toplam çözünmüş katı madde miktarı), toplam sertlik, alkalilik ve kalsiyum içeriği açısından karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak mineral filtreli sürahi, kartuş filtreye göre suyun tadını daha fazla iyileştirmekte ve suyun mineral içeriğini daha fazla artırmaktadır. As a result of continuous contamination of water sources, demand for clean water is increasing day by day. Reverse osmosis (RO) water purification equipments are the most advanced technology in manufacture of clean water. However, regardless of whether beneficial or harmful substances in the feed water the RO devices purify it approximately % 98. Therefore, water that is obtained form RO devices is poor in useful mineral content. To increase the mineral content of the water that is obtained from RO devices. Two different filter designs are made. The first of these is cartridge filter that has calcite mineral. It is attached to the output of the RO device. The water that is purified by the RO device passes through the cartridge filter within L/min flow rate and flows from the tap by dissolving some mineral. The second design is a pitcher that has calcite mineral filter in it. The Water obtained by the RO device is filled in the pitcher. While the water is filtered in the pitcher, a certain amount mineral is dissolved in the water. Taste, Ph, TDS (total dissolved solids), total hardness, alkalinity and calcium values of the water samples obtained from two different filter designs are compared. As a result, the pitcher design that has mineral filter in it improves the taste of water and increases the mineral content of water further according to cartridge filter design.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Ömer Şaban Kamber Haydar UĞUR

Üretim yeteneğinin yanı sıra tasarım, tasarımı doğrulama yeteneği, temel teknolojilerin edinilmesi ve geliştirilmesi gerekmektedir. Bu nedenle, yeni teknolojilerin ve yöntemlerin tasarım ve tasarım doğrulama aşamalarında klasik yöntemlerin yerine kullanılması, teknolojiye dayalı rekabet ortamının oluşturulabilmesi için önem taşımaktadır. Bu çalışmada, tasarım modelinin belirlenmesinde veya elemanların ağırlıklarının azaltılmasında kullanılan yapısal topoloji optimizasyonu yöntemiyle taşıt elemanlarının tasarımı anlatılmış ve yöntemin klasik optimizasyon yöntemlerine göre tasarımda sağladığı avantajlar üzerinde durulmuştur. Uygulama olarak otomobillerde motor bağlantı elemanının topoloji optimizasyonu yapılmıştır. Ürün maliyetinin azaltılması ve pazara sunum sürelerinin kısaltılması için tasarım aşamasında optimum modelin belirlenmesine yönelik bir yaklaşım kullanılmıştır. Taşıtlarda kullanılan parçalar, çalışma şartlarında genellikle dinamik zorlamalara maruz kalırlar. Bu nedenle, dinamik analiz yapılması elde edilen analiz sonuçlarına göre ideal tasarımların geliştirilmesi ve doğrulanması gerekmektedir. Beside manufacturing skills, it is required acquisition and developing of design, design verification skills and new technologies. Therefore, it is important to create a competitive environment based on technology at the stages of design and design verification using new technologies and manufacturing methods instead of conventional ones. In this study it is explained design of the vehicle components, employing the methods of structural topology optimization which is used to determining design methods and reducing components’ weight and its advantages in design with respect to conventional methods are emphasized. In application, topology optimization of engine power transfer components has been performed. At the design stage, an approach to identify optimal model intended to reduce product cost and shorten marketing time is utilized. The parts used in vehicles are often exposed to dynamic stresses. Thus, based on the dynamic analysis and its results the optimal design should be developed and validated.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

L. ÖZKAN F. ÖZKAN Ş. AYKUT

Endüstri ürünleri tasarımı, müşterinin ihtiyacına ve problemlerine göre estetik, işlevsel ve faydalı ürünler tasarlama işidir. Makalede bilgisayar ortamında otobüs tavan havalandırma üniteleri için özgün eskizler çizilmiş ve bunlar kavramsal değerlendirmeleri yapılarak en iyi ürünün geliştirme aşamaları verilmiştir. Ergonomik ve işlevsel açıdan iyileştirmeler sunan tavan havalandırma ve aydınlatma modülünün tasarımı tamamlanmıştır. Industrial product design deals with designing aesthetic, functional and useful products based on customer needs and their problems. In the paper, hand drawings made on computer environment for the original coach ceiling ventilation units are conceptually evaluated and product development stages are given. The design of a ceiling ventilation and lighting unit is completed by means of the improvements based on ergonomics and functional requirements.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Assoc. Prof. Dr. Cevdet GÖLOĞLU İbrahim ÖZYİĞİT

Bu çalışmada PET (Polietilen Tereftalat) ile Pirina malzemesinin homojen olarak karıştırılması amaçlanmıştır. Bu amaç doğrultusunda literatürdeki benzer çalışmalar referans alınarak 1400 dev/dk motorla tahrik edilen maksimum 30 litre kapasiteye sahip oda sıcaklığı ile 350 ◦C sıcaklıklar arasında homojen karışım sağlayan bir karıştırıcı tasarlanmıştır. İş mili (karıştırıcının bağlı olduğu mil) motor miline kaplinle bağlanmıştır. Yapılan tasarımda karıştırma görevi klasik mikser çırpma kolları şeklinde tasarlanan kollarla gerçekleştirilmiştir. Gerçekleştirilen tasarıma göre karıştırıcı sistemi imal edilmiştir. Ön deneyler kapsamında, belirli oranlarda karıştırılan pet- pirina malzeme, imal edilen karıştırıcıda karıştırılmıştır. Ön deneyler neticesinde karışımın optimum seviyede sağlandığı, ancak karıştırılan malzemenin karıştırıcıdan kalıba akışının sağlanamadığı tespit edilmiştir. Bunun neticesinde, tasarımda karıştırıcı kollarının bağlı olduğu ve motor miline kaplinle bağlanan mile helezon eklenmiştir. Böylece karıştırılan malzemenin kalıba gönderilmesi sağlanmıştır. In this study, aimed to mixing the PET (Polyethylene Terephthalate) and Pomace homogeneously. For that purpose, with reference to the related literature, a mixer designed which driven with 1400 rev / min engine, a maximum of 30 liters capacity and temperature between room temperature - 350 ◦C that provides a homogeneous mixing. Spindle (the shaft of the mixer is connected) is connected with the coupling on the motor shaft. Mixing task were performed with the arms which designed as classic mixer flapping arms. According to the design mixer has been manufactured. On preliminary experiments PETPomace materials mixed in the mixer was stirred. Preliminary experiments showed that, provide the optimum level of the mixture, but the flow of mixed material from the mixer to the mold has been determined cannot be achieved. As a result, coil is added to mixing arm which connected to the shaft at the design. . Thus, the mixed material drain into the mold has been provided.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Erhan ERDEM Aydın ÇALIŞKAN İbrahim KADI Hatice EVLEN

Bu çalışamada PET(Polietilen tereftalat) ile Pirina malzemesinin karıştırılması ile elde edilen malzemenin kalıplanması amaçlanmıştır. Belirlenen bir parça geometrisine için 3 farklı tasarım gerçekleştirilmiştir. Bu tasarımların her biri Ansys programında analize tabi tutulmuştur. Analiz sonuçları mukavemet açısından karşılaştırılmıştır. En üstün mukavemet değerleri gösteren parça tasarımı seçilip o parçaya göre kalıp tasarımı gerçekleştirilmiştir. Böylece atık PET ve pirina malzeme değerlendirilerek günlük hayatta kullanılan ürünlere dönüştürülebilecek, çevre korumasına ve ülke ekonomisine katkı sağlanacaktır. This study aimed to molding of PET-pomace composite materials. Three different design was performed for a specific part geometry. Each of these designs has been analyzed in the Ansys programme. Analysis results were compared in terms of strength. The mold design was carried out according to the selected part design which indicated the ultimate strength values. Thus, PET and pomace waste material can be converted into evaluating products used in daily life. So it will contribute to the national economy and environmental protection.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Hasan ATEŞ Tuncer UĞUR İbrahim KADI Hatice EVLEN

Plastik dişliler hafif, ucuz, korozyona dayanıklı olmaları ve gürültüsüz çalışmaları nedeniyle tercih edilmektedir. Poliamid dişliler plastik dişliler içinde yüksek yorulma dayanımına sahip olmaları nedeniyle plastik dişli malzemesi olarak en sık kullanılan polimer türüdür. Bu çalışmada literatürde yapılmış çalışmalar ışığında BS6168 standardı ile hesaplamalar yapılmış ve elde edilen sonuçlar karşılaştırılmıştır. ANSYS’de modellemesi yapılan dişlilerin yorulma ömürleri teorik hesaplar ve deneysel sonuçlar ile birlikte değerlendirilmiştir. Plastic gears, which have low noise, lightness and self lubricated, are limited in their usage because of their low strength. Polyamide gears have been used for plastic gear materials because of they have more fatigue strength other polymers. In this study rating methods of plastic gears are investigated. Several calculations on BS6168 standards. The results of the standards compared with ANSYS analysis and other literature results.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Hilal CAN

This study was conducted to look into possibilities of the recycling of electronic waste (e-waste) sludge as additive in asphalt concrete mix materials. Specimens of varying compositions of asphalt and e-waste sludge of cathoderay-tube’s (CRT) manufacturing unit were prepared following standard operating procedures. Stability, flow rate, porosity and density of the recycled product were optimized corresponding to Korean Constructional Industry Standards. Performance of mix design specimens was evaluated in accordance with Marshall Properties Test. An optimum value of sludge was determined that could be recycled in asphalt concrete mix without causing damage to the engineering characteristics of the asphalt concrete mix material. Contaminants of heavy metal ions and other toxic chemicals in the leachate of prepared specimens were analyzed and found below permissible limit. Therefore, it was suggested that entire sludge could safely be recycled in asphalt concrete mix materials as additive. Recycled product could successfully be utilized in meeting increasing demands of constructional materials.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Tahir Imran QURESHI

Günümüzde önemi gittikçe artmakta olan kompozit malzemeler günlük hayatta birçok alanda kullanılmakta ve kullanımı gittikçe artmaktadır, yapılan bu çalışmada polimer kompozit malzeme süspansiyon sisteminde yaprak yay malzemesi olarak tasarlanmıştır. Bu çalışmada cam elyaf keçe, cam elyaf dokuma, cam elyaf fitil malzemeler, farklı reçine oranlarında bir araya getirilerek el yatırması yöntemiyle üretilen polimer kompozit yaprak yayların sonlu elemanlar yöntemi ile analiz edilmesi ve sonuçlarının kıyaslanması incelenmiştir. Composite materials are becoming increasingly indispansable to daily life. In this study, a polymer composite material is designed for use as a leaf spring material in a suspension system. In this study, polymer composite leaf springs were produced by bringing fiber felt, fiber glass textile, fiber glass wick materials in together with different resin rates by hand lay-up method of the finite element method analysis, and the results of compared with was investigated.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Oğuzhan BİLDİK Birhan IŞIK

Dünya coğrafyasında yaşayan toplumların istek ve ihtiyaçları her geçen gün biraz daha artmaktadır. Sanayi ve teknolojideki gelişmeler ise bu istek ve ihtiyaçların yerine getirilmesinde bir araç olarak karşımıza çıkmaktadır. Teknolojinin hayatımızı her anlamda kolaylaştıracak ürünler ortaya koyması sonucu büyük endüstriyel tesisler/yapılar daha kısa zamanda ve düşük maliyetler ile yapılabilir hale gelmiştir. Nehirler, sarp vadiler vb. geçmekte kullanılan köprüler de teknolojik ekipmanların gelişim sürecinden etkilenmiş olup büyük açıklıklar bu sayede geçilmiştir. Kimi zaman betonarme yapıları kimi zaman da çelik yapı kullanmak suretiyle bu yapılar toplumların hizmetine sunulmuştur. Bu nedenle bu çalışmada, çelik konstrüksiyon gövdeye sahip köprü kiriş imalatlarının yapım süreci ve süreçte dikkat edilmesi gereken konuların önemi üzerine bir değerlendirme yapılmıştır. The wishes and needs of the communities living on the world are increasing with each passing day more and more. The developments at the industry and technology emerges as a tool for satisfying these needs. As a result of the technology making the products facilitate our lives in every sense, making the large industrial facilities / structures in a shorter time and with lower costs have been possible. The bridges for the rivers, steep valleys and so on were affected from the development processes of technological equipments thus, the remote gaps has been crossed. These structures have been presented to the service of societies sometimes through the use of reinforced concrete structures and sometimes steel structures. Therefore, in this study an assessment has been made about the significance of manufacturing process of the steel construction beams and the issues needs to take into consideration during the manufacturing process.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

K. Kenan SUNGUR Ahmet COŞKUN Mustafa Refik METLİOĞLU Pelin G. ÖZDEMİR Mutlu UZUN

Günümüzde önemi gittikçe artmakta olan kompozit malzemeler günlük hayatta birçok alanda kullanılmakta ve kullanımı gittikçe artmaktadır, yapılan bu çalışmada polimer kompozit malzeme süspansiyon sisteminde yaprak yay malzemesi olarak tasarlanmıştır. Bu çalışmada camelyaf keçe, cam elyaf dokuma, cam elyaf fitil malzemeler farklı reçine oranlarında bir araya getirilerek el yatırması yöntemi ile polimer kompozit yaprak yay üretilmiştir. Tasarlanan ve üretilen polimer kompozit yaprak yayın amacı süspansiyon sistemi içerisinde daha hafif ve daha az korozif özelliğe sahip bir malzeme oluşturmaktır. Composite materials are becoming increasingly indispansable to Daily life. In this study, a polymer composite material is designed for use as a leaf spring material in a suspension system. In this study, polymer composite leaf springs were produced by bringing fiber felt, glass fibre textile, glass fibre wick materials with different resin rates using hand lay-up method. The polymer composite is designed and produced in the leaf spring suspansion system objective lighter and less corrosive to create a material having feature.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Oğuzhan BİLDİK Birhan IŞIK

Ağaç malzeme tarihin başlangıcından beri inşaat malzemesinden el aletleri yapımına kadar değişen çok yönlü bir kullanım alanına sahiptir. Ağaç malzemelerin barınma amaçlı kullanılması neredeyse insanlık tarihi kadar eski bir olgudur. Bununla beraber ahşap evler hâlihazırda varlığını sürdürmekte, özellikle Avrupa kıtasındaki pek çok ülkede ve Amerika’da oldukça yaygın olarak tercih edilmektedir. Türkiye, özellikle Osmanlı döneminde inşa edilmiş ahşap ve yarı kâgir yapılara sahiptir. Ancak, bu yapıların sadece bir kısmı ilgili dönemi yansıtan kültür mirasları olarak geçmişten günümüze ayakta kalabilmiştir. Bu yapıların restorasyonu ve gerekli bakımlarının yapılması sonraki kuşaklara aktarılmalarında hayati önem taşımaktadır. Günümüzde bu yapıların tetkikleri ilgili kuruluşlar tarafından çoğunlukla gözle muayene yoluyla yapılmaktadır. Son zamanlarda, teknolojik gelişmelere paralel olarak, tarihi ahşap yapılarda konstrüksiyonların sağlamlığını test edebilmek amacıyla bazı tahribatsız test yöntemleri geliştirilmiştir. Bunların başında gözle penatrant (nüfuz edici boya ile) muayene, akustik muayene, mikrodalga ile muayene, elektrik akımı ile muayene ve manyetik akım ile yapılan muayene yöntemleri bulunmaktadır. Yapılan bu çalışmada dünyada ilk kez uygulanmak üzere ağaç malzemede ısı iletim hızına bağlı olarak ağaç malzemenin sağlamlığı hakkında fikir verebilecek portatif bir makine tasarlanmıştır. Bu makine yardımıyla özellikle büyük cihazların naklinin ve kullanılmasının zor olduğu tarihi ahşap yapılarda gözle muayeneye göre daha sağlam sonuçların alınabilmesi, gözle görülmeyen kusurlarının farkına varılması ve giderilmesi amaçlanmıştır. Wood materials have a versatile usage area from construction material to manufacture of hand tools since the beginning of the history. The using of wood material as construction material is almost as old as the history of mankind. In addition, wooden houses are already in existence. Wooden houses are still widely preferred, especially in many countries in Europe and United States. Turkey has wooden and half-masonry structures especially built during the times of Ottoman Empire. However, only a part of these structures remain standing from past to the present as cultural heritages reflecting the related period. Maintenances and restorations of this structures have a critical importance for their transfer to the next generations. Today, the tests of these structures are performed with visual inspection by the relevant institutions. Recently, in parallel with technological developments, some nondestructive testing methods have been developed for testing the durability of historical wooden house’s constructions. The most important methods among them are penentrant assessment, acoustic assessment, microwave assessment, electricity assessment and magnetic assessment methods. In this study, for the first time, a portable machine designed that can give an idea about the strength of the wooden material depending on it’s the rate of thermal conductivity. With the help of this machine, it is aimed to obtain more consistent assessment in comparison with visual assessment in historical wooden houses where the transport and usage of big machines are difficult. In addition, this study contains recognizing and fixing of invisible defects.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Şeref KURT Mustafa Korkmaz Burhanettin UYSAL Hüseyin YÖRÜR Muhammed Nuri GÜNAY

2012 yılı istatistiklerine göre; Ülkemizdeki karayollarında meydana gelen yıllık trafik kazası sayısı bir milyon civarında olup 3750 ölü ve 268.079 civarında yaralı tespit edilmiştir. Genel istatistiksel verilere göre, araçların karayolundan dışarı çıkmasıyla meydana gelen kazalardaki can ve mal kaybı ise karayolundaki toplam kazaların yaklaşık %20’sini oluşturmaktadır. İmalat hızı, ekonomi, kullanım ömrü gibi sebeplere bağlı olarak Ülkemizde daha ziyade çelik ve beton oto korkuluklar tercih edilmektedir. Ancak estetik kaygısı taşımayan oto korkulukların kullanımı özellikle tarihi ve turistik mekânlara ulaşımı sağlayan yollarda tarihi dokuyu bozmakta, bu mekânların özellikleri ve güzelliklerini gölgeleyebilmektedir. Ülkemizde turizmin logosunun lale ile ifade ediliyor olmasından hareketle, tarihi ve turistik mekânlarda hem bir şehir mobilyası hem de oto korkuluk işlevi görecek olan “Lale şeklindeki ahşap oto korkuluk” tasarımının işlevsel olacağı düşünülmektedir. According to 2012 year statistics; in our country, around one million traffic accidents occurred and as a result 3750 dead and around 268.079 injured people. According to general statistic data’s, loss of life and property depend on the accidents that car leaves the pavement is about % 20 of total. In our country, depending on construction speed, economy, service life etc. generally steel and concrete guardrails have been preferred. But using guardrails that do not consider aesthetic, especially for the roads serving to historical and touristic areas, spoils the historical scene and over shades the beauties. In our country the logo of tourism is tulip and starting from this point of view, it is conceived to design “tulip shaped wooden auto guardrail” for historical and touristic areas to serve as both city furniture and auto guardrail.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Hüseyin YÖRÜR Halil İbrahim YUMRUTAŞ Şeref KURT Yasin DÖNMEZ

This study provides a review of the achievements and advancements in dental technology brought about by computer-aided design and the all powerful finite element method of analysis. The scope of the review covers dental implants, jawbone surrounding the implant and the biomechanical implant and jawbone interaction [1]. The dental implant is desined by SolidWorks and analysed by ANSYS. The main objective of the study was to investigate into the stress and strain variations due to the effect of bone remodelling and healing.In this study, the stresses acting on an abutment and implant types which have three different pitch distance type were inspected. Three types of dental implants, an abutment and a representative cortical bone, cancellous bone and crown were designed. Titanium-Aluminum-Vanadium alloy was chosen for implant and abutment, alumina was chosen for crown, SolidWorks was preferred as program for design and ANSYS for analysis. Deformations, displacement vectors, von Mises stresses, principal stresses on the implant and the abutment were inspected. At the end of the study , the results of the analyses showed that changing the pitch distance affects the analysis results. In this study, our aim was to make an appropriate choice from three different types of implants. An ideal choice should have minimum stresses. According to the results of the analyses, the implant 0,75 mm pitch V-type threaded implant should be chosen.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Elife Burcu GÜVEN Onur GÜVEN

Flip chip (FC) is a package used to assembly electronic device for high-temperature applications. The operating conditions at high-temperatures support the formation and growth of intermetallic compound (IMC) in a flip chip joints which contain tin as an alloying element of the package solder ball and copper in the bond pad of the printed circuit board (PCB). High-temperature applications coupled with the presence of IMC accelerate the degradation of the solder joints in the package which consequently results in assembly failure. The damage mechanism of these solder joints is studied whilst the magnitude of the damage was quantitatively evaluated to determine the impact of the thickness of intermetallic compound (IMC) layer on the reliability of the joints. Finite element modelling utilising Anand’s plasticity model was employed to simulate the visco-plastic response of the solder joints of five virtual test vehicle assemblies of the FC package to an induced temperature cycle load. The assemblies have different IMC layer thickness and these geometries were subjected to the same accelerated high-temperature cycles utilising, in parts, the IEC standard 60749-25. The results demonstrate that the thickness of IMC layer impact the reliability of the FC solder joints. The results also show that the magnitude of the average accumulated visco-plastic energy density per cycle ( ) depends on the volume percentage of solder and IMC in the joints. The dependency is proposed as the reason why the existing life prediction models based on are not sufficient in predicting the damage in solder bump joints.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Emeka H. Amalu N. N. Ekere Musa T. Zarmai

Warm deep drawing process has significance for formability enhancement of light-weight engineering materials such as aluminum-magnesium alloys. For obtaining required drawing ratios in warm deep drawing process, shear bands in material must be activated by temperature effect. However, under deep drawing conditions, flange region and punch region exhibit different characteristics due to circumferential and radial stress distribution on the material. Thereby, not only heating also cooling is needed to obtain temperature gradient in concern with stress distribution. In this study, tool design for warm deep drawing process with heating and cooling units for obtaining temperature gradient on material was investigated. In tooling stage, design of blank holder, punch and die with dimensions were evaluated. Design and integration of heating and cooling system with insulation layer were discussed separately and compared with literature. According to whole design stage, obtaining temperature gradient on material under closed die conditions is effortful process and systematic design approach is needed for stable tooling and failure free manufacturing.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

M. Hüseyin ÇETİN Mevlüt TÜRKÖZ Adem Fatih ÖZALP Osman YİĞİT Erol ARCAKLIOĞLU

Uçak yüzeyindeki yapısal buzlanma donma noktasına yakın ortam sıcaklıklarında havada bulunan özellikle süper soğumuş su buharının veya damlacıklarının uçak yüzeyine çapması ve birikmesiyle meydana gelmektedir. Uçakta oluşan buzlanma, uçuş performanslarını olumsuz yönde etkileyerek uçağın pozitif dengesini bozup, uçuş güvenliğini azaltan önemli bir olaydır. Kötü hava koşullarında uçaklarda meydana gelen buzlanma aerodinamik yapıyı bozarak birçok kazaya neden olmuştur. Uçaklarda güvenlik önlemi olarak bulunan buz önleyici sistemler her ne kadar buzun etkisini azaltsa da, hava şartlarındaki ani değişimler uçağın her an buzlanma riski altında bulunmasına sebep olmaktadır. Ortam sıcaklığı ve nem oranı uçaklarda buzlanmaya sebep olan en önemli parametreler olarak sayılabilir. Bu çalışmada yapay sinir ağları kullanılarak hava durumu performans parametrelerine göre uçaklarda meydana gelen ve kimi zaman hayati önem taşıyan buzlanma risk tahmini yapılmış ve ayrıca sonuçların iyileştirilmesine yönelik öneriler sunulmuştur. Structural ice occurs with accretion of super-cooled liquid onto the external surfaces of the airplane during flight. The icing on to airplane is one of the most serious hazards which affects the aircraft performance and degrades the airworthiness of the aircraft. Adverse weather conditions are the reason of some aircraft accidents with aerodynamic performance degradation induced by ice accretion. Although de-icing systems using for safety in airplanes reduces the effect of the icing, sudden deviations on the weather condition cause the risk of icing. The most important parameters causing to icing are temperature and humidity. In this paper, the icing thickness has been predicted by using neural network for airplane according to the performance parameters related to weather conditions. Also, the suggestions for improving the results have been presented.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Serhat FENAR Hamdi ERCAN Sezai Alper TEKİN

Yerinden sökülerek sabit tezgah üzerine bağlanabilme imkanı olmayan büyük ekipmanların ve makinaların aşınan ve kırılan parçalarının tadilatı, hava aracı gövdelerinin montaj sırasında yapılması gereken delik delme ve frezeleme gibi işlemleri için, taşınabilme ve ayarlama esnekliğine sahip, ekipman veya parça üzerine kurularak işleme yapmaya imkan veren portatif tezgahlar kullanılmak zorundadır. Bu tür tezgahlar işleme yapılacak yerin özelliklerine göre tasarlanarak imal edilir ve genelde aynı tip uygulamalar için kullanılır. Bu çalışmamızda demir-çelik tesislerinde haddeleme işleminin yapıldığı hadde gövdesinin aşınan yüzeylerinin tashih işleminin yapılabilmesi amacına yönelik 3-eksenli portatif freze tezgahı dizayn edilmiş, mukavemet analizleri yapılmıştır. Dizayn için Solid Edge programı, analiz çalışmaları için Ansys programı kullanılmıştır. Dizaynın tamamlanıp modelin elde edilmesinden sonra tezgahın doğal frekansı teorik olarak hesaplanmış, mukavemet analizleri yapılarak elde edilen sonuçlar yorumlanmıştır. Dizayn edilen cihaz endüstride başarı ile çalışmaktadır. Portable milling machines that can be movable and adjustable must be used by locating it over the equipment or part for the maintanance applications of the worn parts of big equipments and machines, also for the drilling and milling processes of the aerospace vehicles that should be done during the assembly process. That type of portable machines are designed by taking into account of properties of places to be machined and used generally for the same type of application. In this study 3 axis portable milling machine was designed and analyzed for machining of worn surfaces of the mill stand that is used for the rolling of the sheet metals. Solid Edge design program was used for design works and Ansys was used for analyze works. After finishing of the desing works the natural frequence of the machine was calculated theoretically, strength analyzes were done and the results were interpreted. Designed machine is working with success in the industry.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Tamer ÇOBANOĞLU Sabri ÖZTÜRK

Endüstriyel ürünlerin tasarımı, yeni ürün geliştirme veya mevcut ürünün iyileştirmesiyle yapılmaktadır. Bu çalışmada ev aletlerinde su arıtma sistemlerinde kullanılan yuva kapağının yeniden tasarımı yapılarak kalıbının yapılış sistematiği verilmektedir. Parçanın kalıbı yapılmadan önce parçanın kullanıldığı yerin özelliklerine göre et kalınlığı belirlenmiş, hammaddesi dayanıklı olması, düşük su emme özelliği, kolay kayması gibi özelliklerden dolayı POM olarak belirlenmiştir. Kalıp tasarımı ve enjeksiyon parametreleri için Moldflow yazılımı ile analizler yapılmış, kalıp dolum süresi, ergiyik hammadde sıcaklığı ve kalıp sıcaklığı, enjeksiyon basıncı, ergiyik hammadde sıcaklığı düşüşleri, kalıp baskı zamanı ve parça çekme verileri belirlenmiştir. Elde edilen veriler ışığında kalıp tasarımı gerçekleştirilmiştir. Industrial product design is made with new product development or improvement of existing products. In this article it was intended to redesign housing cover that is used in water treatment systems in home appliances and mold making systematic is given. Before making the mold of the part, it is necessary to determine the wall thickness and its raw material according to the characteristics of location that part is used. It was determined that POM raw material must be used because of its durability, low water absorption and easy welding features. Moldflow software is used for analyses of mold design and injection parameters. As a result of these analyzes, the data about mold filling time, melt raw material temperature, mold temperature, injection pressure, temperature drops on melt raw material, mold cycle time, and part shrinkage was obtained. Based on these data mold design was realised.

International Symposium on Industrial Design Engineering
ISIDE14

Assoc. Prof. Dr. Cevdet GÖLOĞLU Hakan MADEN Ömer Şaban Kamber